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山东轨道交通专业有哪些学校
山东轨道交通学校哪个好：
德州普利森高级技工学校、济南应用技术职业中等专业学校、山东交通学院继续教育学院等。
1、德州普利森高级技工学校：始建于1958年的德州普利森高级技工学校、德州普利森职业中等专业学校（原德州机床厂技工学校），由山东省人民政府批准设立。现隶属于德州市教体局、德州市人力资源和社会保障局。是德州市一所为机械行业培养中、高级专业人才的全日制高级技工学校。
学校坐落于素有“九达天衢”之称的山东省德州市核心地段，占地面积约164亩，总建筑面积约53000平方米。教学仪器设备3000余万元，各类实验实训教室21个，拥有市级优秀教师、青年教学能手、专业带头人等组成的骨干教师梯队，配有专任教师73人，各类在校生1500余人。
2、济南应用技术职业中等专业学校：济南应用技术职业中等专业学校是2005年由济南市人民政府批准成立、济南市教育局主管、山东省教育厅备案，集中专、大专为一体，以培养知识型、应用型、技能型高级专业人才为主的综合性全日制中等专业学校。
办学十余年来，多次被济南市人民政府、济南市教育局评为“办学先进单位”，先后荣获济南市“文明单位”、“职业教育先进单位”等多项荣誉称号，学生多次在济南市校园技能大赛中获奖。
3、山东交通学院继续教育学院：山东交通学院继续教育学院（职业技术学院）与邮系在线（北京）科技有限公司携手联合培养航空服务（铁路轨道、邮轮）职业教育培训项目。其铁路轨道方向就是培养高铁乘务服务类人才。
山东交通学院是山东省唯一一所以培养路、海、空、轨交通专业人才为主的普通高等学校，学校是“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校。山东交通学院主动适应国内外民航业、铁路轨道交通、游轮服务人才的快速发展和相关人才的全面发展需求，开设相关专业，为我国培养优秀的人才
山东城市轨道专业有哪些学校
山东城市轨道专业有哪些学校如下：
山东省铁路专业大学有山东职业学院(原济南铁道职业技术学院)，山东交通学院这些专科学校。另外，许多综合性大学，也有铁路相关的专业。
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山东职业学院由济南铁道职业技术学院更名为山东职业学院。校园占地806448平方米，建筑面积414455平方米。
设有城市轨道交通（轨道交通学院）、铁道车辆与机械工程（机械系）、铁道机车与机电装备（机电系）、铁道供电与电气工程（电气系）、铁道信号与信息工程（信息系）、铁道工程与土木工程（土木系）、铁道运输与财经管理（管理系）、生物工程8个教学系，基础部、思政部2个教学部。
新校区正在按照二期规划进行建设，建成后办学规模达到12000人。计算机校园网、语音室、电子阅览室、多媒体教室等现代化教学设施，实验实训设备先进齐全，图书馆藏书近92万余册。
山东交通学院（英文名：ShanDong JiaoTong University）坐落于美丽的泉城——山东省济南，中华人民共和国交通运输部共建八校之一，是“山东特色名校工程”重点建设的应用型人才培养特色高校，教育部“应用科技大学改革试点战略研究”项目首批试点院校。学校已成为山东省唯一一所以培养路、海、空、轨交通专业人才为主的普通高等学校。
山东交通学院始建于1956年，2000年由交通部划转山东省，实行中央与地方共建，以地方管理为主的管理体制。2002年经教育部批准升为普通本科高校。2007年成为交通运输部与山东省政府共建高校。专业设置以工科为主，交通为特色，涵盖文学、理学、工学、经济学、管理学、法学、艺术学等七大学科，共计60个本科专业。
截至2014年，学校全日制在校学生20777人。经过多年建设，山东交通学院已成为省内外交通人才培养的重要基地，为山东经济社会发展和交通行业发展做出了积极贡献。
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一：学院概况：济南铁道职业技术学院概况
济南铁道职业技术学院创建于1951年，校名前后分别为济南铁路管理局中级技术学校和济南铁路机械学校，1958年至1963年曾升格为济南铁道学院，1980年被公布为首批国家级重点中专学校。2000年，山东省人民政府批准将济南铁路机械学校改建为济南铁道职业技术学院。2004年11月，学院由隶属铁道部改为由山东省教育厅直属管理。
济南铁道职业技术学院在长期的办学历程中，积累了丰富的办学经验，沉淀了深厚的校园文化，形成了鲜明的办学特色和办学风格，在社会上享有较高声誉。学院先后荣获“全国职业教育先进单位”、“山东省职业技术教育先进单位”、“山东省职工教育先进单位”、 “山东职业教育突出成就奖” 等荣誉称号。在“山东省高职院校人才培养工作水平评估”和“山东省就业工作评估”中均被评为优秀，2007年5月荣获山东省人事厅、教育厅联合颁发的“普通高等学校毕业生就业工作先进集体”称号及2008年荣获山东省人事厅、教育厅联合颁发的“山东省大学生创业教育示范校”称号。
学院传承“德育化春雨、润物细无声”的育人风格，坚持“为学生学习和就业服务”的办学理念，走“校企共建、内涵发展、特色立校”之路，为铁路和山东省培养了4万余名德才兼备的技术人才。学院形成了四个鲜明的办学特色，“铁地兼顾、以工为主、机电见长”的专业特色，“促进学生个性发展”的人才培养特色， “学用一体化、项目导师制”的教学特色，“个案指导、8215回访”的就业工作特色。
学院现有2个校区，老校区位于济南市解放路79号，占地面积260余亩，建筑面积8万平方米；新校区位于济南市经十东路23000号，校园占地825亩，建筑面积25.5万平方米。
学院设有机械工程、电气工程、信息工程、土木工程、生物工程、管理等六个系，专业布局以“工”为主、“工”“管”互补，已招生专业51个，2008年9月，在校生达到9384名。建有功能完备的实验、实训、实习场所，其中有国家财政支持的“电工电子及自动化实训基地”、省财政支持的“数控技术实训基地”等重点项目。学院实施“人才强校”战略，建立了“厚德强能、专兼结合”的师资队伍，重视学生辅导员队伍建设，不断提高教学辅助人员和管理人员的水平，2009年3月，学院教职工总数675人，专任教师496人，其中教授、副教授148人。学院重视创新能力和实践技能培养，2005年至2008年，学生获得的实用新型国家专利达100余项，2007年度被授予“济南市知识产权工作先进单位”；积极组织学生参加各种技能竞赛活动，先后获得全国大学生电子设计竞赛二等奖两项、全国数学建模大赛二等奖一项、全国三维数字建模大赛一等奖两项；山东省大学生电子竞赛一等奖六项、山东省数学建模大赛一等奖四项，山东省数控技能大赛一等奖五项；拥有48个工种的技能培训和鉴定基地，毕业生实现了毕业证和职业技能证“双证书”。学院确立了“以系为主、学院统筹”的就业工作机制，对毕业生实施“个案指导”和“8215回访”，提供全员、全过程、全方位的就业服务，坚持对80%毕业生两年内回访、10%毕业生五年内回访。毕业生就业率位居同类院校前列，实现了高质量、高就业率的就业目标。
学院将继续加快改革发展步伐，走特色办学之路，办人民满意的高等职业教育。
二、师资与科研：
学院实施“人才强校”战略，建立了“厚德强能、专兼结合”的师资队伍，重视学生辅导员队伍建设，不断提高教学辅助人员和管理人员的水平，2009年3月，学院教职工总数675人，专任教师496人，其中教授、副教授148人。现有专任教师和实习指导教师360人，其中高级职称142人，中级职称164人；担任国家、铁道部和省各类教学指导委员会主任、副主任39人；研究生占28%；专业教师中的“双师型”教师达到40%。建立了机电技术、自动化技术等五个研究所，产学研课题不断取得成果。五年来，共编写76余种教材，在各级、各类刊物发表论文359篇，13项科研成果鉴定和获奖。
三、技能培养：
建有功能完备的实验、实训、实习场所，其中有国家财政支持的“电工电子及自动化实训基地”、省财政支持的“数控技术实训基地”等重点项目。学院具备数控技术中心、工业过程自动化中心、电子技术实训室、现代生产物流培训系统、现代楼宇自动化技术中心、建材检测技术中心、建筑施工技术实训场等与各专业配套的先进设备和实训条件，各专业高度重视理论与实践相结合，突出开发、应用性能力的培养；同时注重计算机技术的应用，建筑、机械、电气、管理系均采用计算机作为设计、演练手段，全院学生平均每5人一台计算机，且每年都有批量更新。学院经劳动部门批准，有对计算机操作、计算机维修、钳工、车工、电工、电焊、空调制冷、制图员、电工仪器仪表等几个行业工种进行技能鉴定的资质。
四、就业与升本：
学院专门成立了“就业指导委员会”，建有“就业服务中心”，为学生提供就业指导、咨询、推荐等服务，同时运用现代化设备开展网上求职、咨询，拓宽了毕业生的择业范围。毕业生就业单位包括山东省外事办、中铁十四局、中石化、海尔、海信、山东国泰建筑工程设计咨询院、北京京东方、台湾日月光半导体（上海）集团、新教育报社等三百多家国有、合资、独资、股份制企业和文教单位。毕业生就业上岗率99％以上，03-06年专升本平均升学率达60％以上。学院每年十月份开展“毕业生走访月”活动，跟踪调查毕业生就业情况，在走访过程中，毕业生、用人单位对学院的人才培养和就业工作给予了高度评价，实现了双方满意率100%。在2004年省人事厅组织的就业工作评估中，我院被评为优秀。2006年学院加强了同省内部分本科院校合作，积极探索2+2学分互认的本科办学模式。
五、中外合作
2009年3月10日，济南铁道职业技术学院与韩国湖南大学在济南铁道职业技术学院会议室签署了《合作办学项目协议书》，韩国湖南大学副校长金晗裴、韩中交流中心主任李政林，济南铁道职业技术学院党委书记刘邦治、副院长马庆渭、张琳，出席签字仪式。
根据中、韩两国政府的有关规定，双方共同举办机械制造及自动化专业、电子信息技术专业等四个专业的专科层次学历教育项目。本项目从当年参加中国普通高考的应届考生中计划内录取，双方共同制订符合中韩高等教育标准要求的教学计划并组织实施，学生完成学业，经考核合格，可获得济南铁道职业技术学院的专科毕业证书。
六、办学特色
学院探索建立了有利于学生个性发展的人才培养机制，在重视学生思想政治教育的基础上，全面推进素质教育，突出实行了三项制度和“学用一体化”教学模式：
1、弹性教学制：以学生为本，开设课程“超市”满足不同的学习需求，扩大了学生学习的自主权，实行了以学分衡量学生学习的弹性教学制度，学生可根据自己的实际情况，三年制学生可二至五年、五年制学生可四至八年修满教学计划规定的学分，提前或延后毕业；同时实行了因材施教的分层次教学，学生可以根据自己的基础，选择不同的教学层次，更好的完成自己的学业。
2、特长生导师制：2001年率先在高职院校中实行特长生导师制度，选拔20%左右、品质好、有一定培养潜力的学生，在导师指导下参与科研课题研究、技术服务、实训设备的制作安装等工作，提高学生的实践技能，探索高职技能人才培养的新模式。目前，学院已培养了500多名特长生。已毕业的特长生就业优势突出，受到用人单位的广泛欢迎。2004年2月，中国教育报、光明日报、大众日报、现代教育导报、山东教育电视台、人民网、网易、北方教育网、教育新闻网等多家媒体先后作了报道。
3、“个案”式就业指导：为更好的帮助毕业生走向理想的就业岗位，学院实施了“个案”式就业指导，即由各系就业工作专职教师，结合毕业生的学习和日常情况，针对每位学生进行综合能力评定，帮助其制定个人就业方案，同时提供大量就业信息供其选择，在“双向选择”的前提下，按照毕业生就业意愿和就业能力逐个加以指导，最大限度的实现毕业生较高质量的就业。
4、“学用一体化”教学模式：（1）专业理论与实训项目采用讲练结合，学与用有机结合，达到知识与技能的相互提升，最终形成良好的职业能力；（2）实训过程与内容在仿真或者真实的环境中实施，使学生的技能与行业、企业的职业岗位紧密结合；（3）毕业设计课题“真题真做”，选择企业的真实工程项目作为毕业设计课题，培养学生的综合实践能力；（4）将职业资格考证内容或行业准入培训标准纳入教学内容，实现学生毕业“双证书”；（5）在“学用一体”教学模式中，专业教师探索出融合式教学法、行为导向式教学法、案例式教学法、任务式教学法、模拟式教学法、探究式教学法等有效的方法，培养了学生勤于动手、主动探索、敢于创新、学以致用的能力，提高了教学质量。
七、收费标准
普通高职文科4800元/人.年；理科及对口高职学费5000元/人.年；住宿费按实际居住条件收费，分为600、800、1000元/年三个标准。
八. 新校区新校区正门
济南铁道职业技术学院新校区座落在科技氛围浓郁的济南市高新技术开发区。校园规划占地面积1000亩，距离老校区27.8公里。
校园内一派欧式建筑风格，教学楼、宿舍楼、体育场、学生餐厅等设施一应俱全，现有建筑面积12万平方米，为我们明年顺利迁入新校奠定了良好的基础，另外，理工类实训楼目前也正在筹备建设中....展望未来，它寄托着全院师生的梦想和希望，学院美好的前程正在向我们招手。
该校区原属于山东经济学院{三批本科,中澳合作校区},我校成功买进.有力促进我校发展.
九、联合校区及高新校区
济南铁道职业技术学院联合校区坐落历山路10号，山东省商贸学校里面，里面是我校三二连读的学生，前四年商贸就读最后一年去外面实习，里面有山东省商贸学校的老师与铁职院的老师一块教学，主要由山东省商贸学校来管理，执行由济南铁道职业技术学院来执行。学费前三年2500（不包括学费）后两年5000（不包括学费）
济南铁道职业技术学院高新校区
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