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飞行专业职业学校宿舍照片 绵阳泛美飞行职业技术学校热门专业

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绵阳泛美飞行职业技术学校简介

绵阳泛美飞行职业技术学祥哪校引进了各类航空专业设备,建立了多个航空专业实训室,如波音737撤离舱、空客A350客舱服务训练舱、旅客安全检查、候机楼服务以及飞机发动机拆装等实训室,教育教学成果丰硕。  学校以“以人为本,突破文本主义思想,全面提高学生综合素质,培养跨岗作业能力,塑造现代绅士与淑女”为办学理念,实行标准化军事化管理等四大特色管理模式,把“标准的军人、高度职业化的民航员工、现代绅士与淑女”三张标签作为育人目标。 学校依托对口高职学院绵阳飞行职业谨伍码学院和泛美通航集团,拥有一百余位行业专家教授领衔的优秀师资团队和多项行业权威培训资质。

绵阳泛美飞行职业技术学校专业

绵阳泛美飞行职业技术学校宿舍条件

学校宿舍为标准6人间,每间寝室都设有阳台、独立卫生间、洗漱台,并配有空调、热水淋浴、衣柜、书桌、饮水机等设施设备。此外,每层楼固定区域均配有全自动洗衣机、烘干机、挂烫机。宿舍由学校按专业统一安排。

大学的空乘课程

空乘专业在大学里都学哪些课程

民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与运输处理、民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、化妆、英语口语、日语、韩语、跆拳道、音乐欣赏、餐饮服务、军事、应用文写作等。当然在成都东星航空学院每学期还会有民航大课堂

中国民航大学空乘

中国民航大学空中乘务专业介绍

一,[专科]空中乘务

课程设置:综合英语、英语口语、英语听力、第二外语、空运地理、形体、播音与主持、乘务礼仪、化妆、乘务英语、飞行与航行基础、航空服务心理、客舱安全、飞机客舱系统及设

二,备等课程。

培养目标:培养符合民航强国建设需求的具有高尚的职业道德,良好的人文素养,扎实的专枝枯业知识和技能,较强的安全和服务意识,熟练的语言交际能力,且身心健康的技能型人才。

三,培养目标

“十二五”期间,乘务学院致力于培养具有“高尚的职业道德、良好的人文素养、扎实的专业知识和技能、较强的安全和服务意识、熟练的语言交际能力且身心健康的空中乘务人才”。民航空中安全保卫专业以切实满足民航安全保卫工作需要为宗旨,紧密结合行业发展的趋势,培养“具有较高的政治思想素质、扎实的专业知识和技能、较强的身体能力和实战技能、且作风顽强、纪律严明的高素质民航空中安全保卫人才”。

学制、收费标准

学生经高考考入我校后,接受三年制大学专科(高职)教育,符合毕业资格后颁发国家教育部统一的高等院校专科毕业证。学费每年/每人:10000元(以物价部门审批为准)。

四、招生对象及报考条件

(一)招生范围

1、2015年面向全国22个省市地区招生,凡能够参加2015年全国普通高校统一考试(秋季)的考生均可报名。

2、凡我校按照艺术类专业招生地区的考生,应取得所在地区招考部门发放的艺术类考试专业准考证方可报考。

(二)招生类别

1、各招生地区具体招生类别,请考生以当地省级招生部门实际公布的招生类别为准。

2、计划按照艺术类招生地区:辽宁猛谈洞、山东、陕西艺术文、艺术理兼收,播音主持、音乐、美术、模特等专业考生均可报考。

3、计划按照普通文、理类招生地区:北京、天津、上海、重庆、江苏、四川、湖南、湖北、山西、浙江、河北、云南、安徽、贵州、广西、内蒙古、黑龙江、吉林、江西,文、理兼收。

注:按照普通文理类招生地区的艺术类考生,需兼报普通文理类,方可报考。

(三)报考条件

空中乘务专业报考条件:

1、凡能够参加2015年全国普通高校统一考试(秋季)的考生均可报考(仅限女生)。

2、考生年龄原则上不能超过20周岁(1995年8月31日以后出生)。

3、热爱祖国,遵纪守法,举止端庄,兴趣高雅,有志于从事空中乘务事业,具有较强的服务意识和良好的道德品质。

4、身高:164cm~174cm。

5、视力:单眼矫正视力均不低于C字视力表0.5。眼球大小适中,对称,目光有神,无色盲、色弱。

6、五官端正,肤色好,无明显疤痕、斑点等;牙齿排列整齐,无明显异色;无狐臭。

7、面部表情自然,微笑甜美;善于表达,富有朝气;口齿清楚,中英文发音基本准确,无口吃、舌短现象;听力正常;性格开朗、大方、心理素质好;富有合作精神。

8、形体匀称,步态自如,动作协调,无“X”形腿、“O”形腿。

9、无精神病史,肝功能正常,无各类慢性疾病。

10、经身体初侍旦检和专业测试合格的考生,须按照中国民用航空局颁布的CCAR67FS乘务员体格检查标准进行专业体检(体检费用自理)。

五、报考办法

1、网上预报名

信息采集方法和要求:

凡报考参加专业测试的考生,须登陆中国民航大学网站cauc.e.cn,点击乘务招生在线填写考生信息,按照网络提示缴纳考试费,下载中国民航大学专业报名登记表,网上信息采集时间:2014年11月中旬开始。

2、现场参加专业测试

考生须按照各地区报名时间和地点,携带本人第二代居民身份证原件、近期一寸彩色照片及中国民航大学专业报名登记表到现场参加专业测试。按艺术类招生的各地区考生还须携带各省市招办发放的艺术类准考证原件和复印件。

说明:2015年凡报考我校上述两个专业考生,均要参加网络报名,未网络报名考生无法参加现场专业测试。各地区现场确认及考试要求以现场通告为准,请报考考生随时上网查询具体考试信息。

3、专业测试合格证书发放

凡专业测试合格,参加专业体检的考生,可按照专业体检通知书上的说明查询体检结果和专业测试成绩,专业体检不合格考生不再另行通知。

六、专业测试内容

专业测试内容:A、面试(气质形象,对话交流,现场展示)100分;B、英语测试(英语听说能力测试)20分;C、普通话测试;D、身体初检;专业测试成绩总分为120分。

七、录取原则

1、凡报考我校空中乘务及民航空中安全保卫专业的考生均要取得我校发放的专业测试合格证后方可报考。

2、按照艺术类招生的地区,考生高考文化成绩需达到所在地区省级招考部门所划定的艺术类专科控制线以上,我校将按照综合测试成绩(综合测试成绩=专业测试成绩+高考英语成绩×0.3)由高分到低分择优录取。建议考生第一志愿报考我校。

3、按照普通文、理类招生的地区,根据考生填报我校志愿顺序,按照高考成绩,由高分到低分择优录取,相同分数下,根据高考英语成绩由高到低择优录取。建议考生第一志愿填报我校。

4、最终录取原则依照《2015年中国民航大学招生章程》为准。

参考连接:

中国民航大学官方网站

//cauc.e.cn/cabin/News/144

空乘专业的培训课程主要有什么

空中乘务专业高考培训copy
1、高等院校空中乘务专业:
空中乘务专业是高等院校的一门交通类学科,归属于高等院校的乘务学院或艺术学院。课程设置一般包括:航空管理学基础、民航运输法律概论、表演基础训练、化妆技巧与形象塑造、客舱服务、乘务礼仪、公共关系、民航专用英语及乘务英语、医疗常识与急救、民航客运实训等。
2、培养目标与就业方向:
培养学生成为掌握民航空中服务操作与管理专业基础知识和技能,具备从事国内、外航空公司的航空管理、空乘服务、地勤服务及民航商务工作的高等复合型、应用型专业人才。学生毕业后可在国内外航空公司、航空货运公司、国内各主要空港及各大航空公司下属单位从事民航管理、空中乘务、候机服务、客贸代理、地面管理等工作。

国内有哪些开设空中乘务专业的学校

国内开设空中乘务专业的学校有 中国民航大学、北京航空航天大学四川西南航空职业学院南昌航空大学沈阳航空航天大学等。

1、中国民航大学

中国民航大学(Civil Aviation University Of China)坐落于天津市,是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府。截至2018年5月,学校拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类下12个一级学科硕士点。

2、北京航空航天大学

北京航空航天大学成立于1952年,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学四川大学等八所院校的航空系合并组建,是新中国第一所航空航天高等学府,现隶属于工业和信息化部。2017年软科世界一流学科排名中,航空航天工程学科为世界第二、中国第一。

5、沈阳航空航天大学

沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色,以工为主,工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校,是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校,是国防科工局与辽宁省共建高校,是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一。

求大学模特与空乘专业课程~

模特与空乘大学不是一个专业。模特的课程很多,主修服装表演和服装设计。空乘主修空中乘务礼仪

空乘专业在大学的生活

空乘不是军事化管理,但要求穿制服,会让交服装费的,女声要求盘头!课程有教化妆之类专的,等等吧属,军训是学校定,有的大一训,有的大二,但肯定有的!空乘专业表面风光,参加工作后还是比较累的! 差不多吧 每天都要盘头,没有无线上网 ,自己办吧,你要求很高啊,我知道成都学院的 宿舍有宽带 插个网线就行了吧!去上学去了 ,又不是泡网吧去了,要求那么高干嘛

空乘专业本科大学有哪些

1、北京航空航天大学

北京航空航天大学(Beihang University)简称北航,是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学,世界一流大学建设高校,211工程、985工程重点建设高校,入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国 *** 奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目。

2、南京航空航天大学

南京航空航天大学(Nanjing University of Aeronautics and Astronautics)简称南航,是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校,是国家“双一流”世界一流学科建设高校,入选“卓越工程师教育培养计划”、“111计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”、”深化创新创业教育改革示范高校“,为“中俄交通大学联盟”成员。

3、南昌航空大学

南昌航空大学(Nanchang Hangkong University)位于有着“物华天宝,人杰地灵”美誉的英雄城市南昌,是一所省部共建,工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。原隶属于航空航天部六所高等院校之一,是江西省人民 *** 与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。入选教育部卓越计划,具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生的资格。

空乘类的大学有哪些

北京航空航天大学、中国民航大学、南昌航空大学、广州民航职业技术学院、中国民航飞行学院

1、北京航空航天大学(一本)

简称北航,是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学,位列世界一流大学建设高校、211工程、985工程重点建设高校,也是新中国第一所航空航天高等学府。

2、中国民航大学(二本)

中国民航大学坐落于天津市,始建于1951年,是中国民用航空局直属。学校的前身是1951年9月25日成立的中央人民 *** 人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校。1958年12月15日,学校更名为中国民用航空高级航空学校。2006年5月30日,学校更名为中国民航大学。

3、南昌航空大学(二本)

南昌航空大学位于英雄城市南昌,是一所省部共建,工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。原隶属于航空航天部六所高等院校之一,是江西省人民 *** 与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。南昌航空大学创建于1952 年。

4、中国民航飞行学院(二本)

中国民用航空飞行学院简称中飞院,位于成都平原的腹地——四川省广汉市,是中央部属高校。被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。 前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校。1987年11月,升格为本科院校,更名为中国民用航空飞行学院。

5、广州民航职业技术学院(专科)

广州民航职业技术学院位于广东省广州市,是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校源自1980年由原中国民航广州管理局举办的技工学校。1999年经教育部批准成立“广州民航职业技术学院”。

大学中空中乘务专业该学些什么呢

内蒙古师范大学创建于1952年,是新中国成立后党和国家在边疆少数民族地区最早建立的高等学校之一,自治区重点大学,是培养基础教育、民族教育师资和蒙汉兼通少数民族复合型人才的重要基地,是自治区中学教师培养中心、中小学教师继续教育中心、基础教育与民族教育改革发展研究中心,被誉为“民族教育的摇篮”。

学校占地面积3800余亩,校舍建筑面积近80万平方米,固定资产总值10亿余元,其中教学仪器设备总值1.5亿余元。馆藏图书210余万册,电子图书70余万册,长年购置的电子文献数据达9种,长期订阅中外文期刊(含电子期刊)近14000种。学校下设21个职能处室,32个二级学院,1个独立二级学院,4个教研部。现有教职工2400余人,其中,专任教师1400余人,具有硕士、博士学位的教师占专任教师总数的50%以上,具有副高级以上职称的教师占专任教师总数的40%以上,有博士生导师、硕士生导师390余人;有自治区高等学校教学名师5人,国家和自治区有突出贡献中青年专家18人,入选国家“百千万人才工程”、自治区新世纪“321人才工程”、自治区高等教育人才培养“111人才工程”共120人(次),享受 *** 津贴教师40人。

学校在校全日制本专科生26000余人,各类博士、硕士研究生3000余人,各类成人教育学生近8500余人,各类留学生近300人,形成了多层次的人才培养体系。学校开设61个本科专业,涵盖了8大学科门类。有国家级精品课程1门,国家级教学团队1个,教育部特色专业建设点2个;有自治区精品课程41门,自治区级品牌专业22个;有自治区级实验教学示范中心7个,自治区重点学科和重点培育学科18个,校级重点学科37个。

一、空乘专业特色

内蒙古师范大学音乐表演(空中乘务)专业,原旅游管理(空中乘务)专业,设置于2008年,是 内蒙古高校中唯一招收空中乘务本科的专业。

音乐表演(空中乘务)专业为全日制艺术类本科,汉语授课,学制四年。学费按照内蒙古自治区物价局核定标准收取,13000元/学年。目前,机房、模拟客舱、化妆训练室、形体训练室、机模陈列室、CBT教学软件等国内最先进的教学设施设备均已投入使用。主要专业课程:乘务员CBT软件系统培训、乘务员机上服务情景对话、民航乘务英语、民航乘务英语实用会话、民航空乘礼仪、形体舞蹈、游泳、机型客舱设备、客舱服务程序及标准动作实操、应急设备种类使用方法、未来空姐面试指南、民航服务心理学,民航概论。学生通过学习空中乘务相关知识,接受空乘服务、英语、计算机等方面的技能训练,能够熟练地运用专业技能为顾客提供优质服务,同时通过文化素质课程和专业实习环节培养学生的综合素质,使学生成为文化素养高、专业技能强的高级空乘、地勤人员。

二、人才培养目标

培养具有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,精通国内外航空服务业务,能够熟练掌握所学专业技能,具备较高外语水平、团结协调能力和灵活应变能力,能为顾客提供优质服务、适合民用航空事业需求与发展的空乘、地勤等领域的高级专门人才。

三、就业方向

学生毕业后可推荐到国际及国内各大航空公司担任民航乘务员、民航安全员或从事安检、VIP服务、值机、票务、海乘、路乘等工作,也可推荐到 *** 部门、企事业单位、空乘院校从事管理、文秘、教师等工作。

四、招生计划

2010年内蒙古地区计划招生人数为180人(男女不限),招生计划可根据生源情况进行调整,具体以《内蒙古教育招生考试》专刊公布的招生计划为准。

五、报考须知:

按照2010年内蒙古自治区普通高等学校艺术类专业招生实施办法执行。

1、我校音乐表演(空中乘务)专业系艺术类专业,本专业属本科提前A批次录取。

2、符合我校音乐表演(空中乘务)专业报名条件的考生,按内蒙古招办要求,于2009年12月15日上午8:30至2009年12月30日下午18:00,在网上按艺术类报名。

3、我校只在汉授音乐类投放计划,蒙授音乐、汉授美术、蒙授美术考生如取得我校音乐表演(空中乘务)专业考试合格成绩,可在高考填报志愿时报考音乐表演(空中乘务)专业,但不单列计划。

4、考生持旗(县)区招生考试机构发放的艺术类《专业考试准考证》,方可参加我校音乐表演(空中乘务)专业考试。

5、所有报考我校音乐表演(空中乘务)专业的考生,按有关规定可兼报普通文理科志愿。

6、凡报考我校音乐表演(空中乘务)专业的考生,必须参加2010年普通高校招生全国统一考试(文化课考试)。

六、报名条件

1、五官端正、身材匀称、身体 *** 部位无明显疤痕。

2、男生身高175cm~185cm,女生身高163cm~173cm。

3、男生双眼裸视C字表0.7以上,女生双眼矫正(可佩戴近视镜)视力0.5以上。

4、年龄不超过二十周岁,即1990年1月1日以后出生。

5、其它招生条件详见内蒙古师范大学招生章程。

七、报名要求

1、报名时考生须持由旗(县、区)教育招生考试机构打印并加盖公章的《专业考试准考证》原件和二代身份证原件报名。

2、报名时填写报名登记表并交《专业考试准考证》、本人二代身份证复印件各1张、近期2寸免冠同底彩色照片3张。

八、专业考试及报考时间、地点

专业考试

面试时间 2010年1月13日 2010年2月24日

面试地点

内蒙古师范大学(赛罕校区)体育馆;地址:呼和浩特市赛罕区昭乌达路81号

内蒙古民族大学;地址:通辽市霍林河大街22号

体检时间 2010年1月14日、15日; 2010年2月25日

体检地点 面试时另行通知

备注

考生可在相应报名点就近报名,但只能在同一个报名点参加专业考试,不得在呼市考点和通辽考点重复专业考试。

呼市考点
通辽考点

报名
报名时间
2010年1月5-12日
2010年2月 22-23日

报名地点
内蒙古师范大学(赛罕校区)文史楼1楼;地址:呼和浩特市赛罕区昭乌达路81号
内蒙古民族大学;地址:通辽市霍林河大街22号

专业考试
面试时间
2010年1月13日
2010年2月24日

面试地点
内蒙古师范大学(赛罕校区)体育馆;地址:呼和浩特市赛罕区昭乌达路81号
内蒙古民族大学;地址:通辽市霍林河大街22号

体检时间
2010年1月14日、15日;
2010年2月25日

体检地点
面试时另行通知
面试时另行通知

备注
考生可在相应报名点就近报名,但只能在同一个报名点参加专业考试,不得在呼市考点和通辽考点重复专业考试。

专业考试包括面试(初试、复试)和体检。面试成绩满分600分,内容包括:形体五官、风度举止、动作反应、普通话表达能力、才艺展示等。考生面试合格后参加我校统一组织体检,体检标准按中国民航体检标准执行。从2010年5月18日开始,考生可通过内蒙古招生考试信息网(//nm.zsks.cn)查询本人校考成绩,也可以发短信“GKYS+考生号”到10628833查询。如果校考成绩信息有误,考生须速与我校联系。

空乘专业是什么

现在设有空乘的专业越来越多,不只是大学,一些职校(中专)也有。当然大学里专的肯定更好属。。还有,不一定是航空院校,其他大学也有。。我现在也是个空乘专业的大学生。。
空乘专业统归就是服务业,不一定以后就能在机场就业,也可能是酒店宾馆饭店等些服务型场所。
空乘专业相对其他专业来讲,还是有规定的。比如身上 *** 处不能有明显上伤疤,矫正后的视力要达到5.0以上,口齿清晰,五官端正.至于身高,女的在163—174,男的在172-182(不同学校限定还是会有所差别的)。

绵阳泛美飞行职业技术学校热门专业

空中乘务

本专业培养具有良好的优秀道德品质、岗位综合能力和英语应用能力,熟知民航相关法规、民航运输流程,具备空中乘务专业必备的业务知识和基本技能,有服务意识和职业素养的高素质技术技能型人才。

民航空中安全保卫

本专业培养具有较高的道德品质、现代民航职业素养与良好的英语应用能力,组织纪律严格、熟知民航相关法规、客舱安全管理等专业理论知识,掌握擒拿格斗、客舱擒敌术等专业技能,能从事空中安全保卫、航空服务及其他行业安全保卫工作的的高素质技术技能型人才。

民航安全技术管理

本专业培养适应民用航空行业发展,具有较强的服务意识与创新意识,掌握民航法律法规,具备民航安全技术检查、机场安全保卫、机场安全运行服务、民航锋圆源公共安腔冲全管理和防范等方面基础理论知识和专业技能的高素质技术技能型人才。

2022绵阳泛美飞行职业技术学校有哪些专业

绵阳泛美飞行职业技术学校开设的专业有无人机操控与维护、汽车运用与维修、民航运输服务等等。绵阳泛美飞行职业技术学校是经绵阳市教育和体育局批准成立,学橘族校环境优美,堪称“民族建筑精粹”,教学设施设备齐全,专业特色鲜明。

绵阳泛美飞行职业技术学校宿舍有没有空调 寝室环境...

绵阳泛美飞行职业技术学校宿舍环境很好,设有空调。校园建筑规划设计理念回归大夏文化的起点,吸收苏格兰城堡、藏族布达拉宫、羌文化民宅、汉族传统建筑的银态建筑艺术精髓,旨在弘扬民族文化,创造世界传奇,并依托泛美航空科技城2150亩的开放景区,成为新北川国家级5A景区的重要组成部分,打造一所传奇校园。

绵阳泛美飞行职业技术学校宿舍柜子不能锁吗? - 百度...

可以,但是需要自己配锁。
学校宿舍为标准6人间,每间寝室都设有阳台、独立卫生间、洗漱台,并配有空调、热水淋浴、衣柜、书桌、饮水机等设施设备。此外,每层楼固定区域均配有全自动洗衣机、烘干机、挂烫简旅机。宿舍由学校按专业统一安排。绵阳泛美飞行悉枣职业技术学校[1] 是经绵阳市教育和体育局批准成立,由泛美教育投资集团重点拦陆凳打造的一所以飞行人才培养为特色,专注航空专业人才培养的全日制中等职业学校,是全国首家以飞行为特色的中专学校。

中国为航天事业而献身的人及事迹,详细一点拉,谢谢。...

杨利伟小档案(来源:解放军报)

民族:汉出生年月:1965年6月21日

籍贯:辽宁省绥中县

政治面貌:中共党员

身高:168厘米

体重:65公斤

家庭成员:妻子张玉梅,儿子杨宁康

简历:1983年6月入伍,1987年毕业于中国人民解放军空军第八飞行学院,历任空军某师飞行员、中队长,曾飞过强击机、歼击机等机型,安全飞行1350小时,被评为一级飞行员,现为中国人民解放军航天员大队三级航天员;1996年,参加航天员初选,入围;1998年1月,从800多名入围者中脱颖而出,成为中国首批航天员之一;在“神舟”五号载人飞船发射准备阶段,经专家组无记名投票,入选“3人首飞梯队”,并被确定为首席人选。

杨利伟的心声

出罩漏征前,杨利伟在酒泉卫星发射中心记者见面会上,回答本报记者的提问时,向全军将士吐露了自己的心声。

本报记者问:通过军报,最想对三军战友说些什么?杨利伟答:作为一名航天员,我首先是一名共和国的军人;作为一名军人,通过这么多年军队对我的培养和教育,我想,在执行这次任务中,一定能够发扬人民军队的光荣传统和大无畏的革命精神,服从命令,听从指挥,战胜一切困难,坚决完成任务。我也想通过军报感谢全军战友对我们的鼓励、关心和厚爱,也请战友放心,我一定不辜负你们的期望,为我们的军旗增彩。

“为着人类的和平与进步,中国人来到太空了!”登上“神舟”五号载人飞船之际,身着航天服的中国载人航天首飞航天员杨利伟,满怀激情为记者写下这句话。

中国人来了,杨利伟来了!2003年10月15日9时整,随着38岁的中校航天员杨利伟乘坐中国自行设计制造的载人飞船飞向太空,中华民族几千年的飞天梦终于成真,中国成为继俄美之后第三个将航天员送上太空的航天大国。

全世界都记住了一个中国人的名字———杨利伟。

驾歼击机叱咤风云十年

1965年6月21日,杨利伟出生在辽宁省绥中县一个书香门第家庭。

杨利伟的父亲是上世纪60年代初期毕业的大学生。父亲先当教师,后在绥中县一家农副产品公司做行政工作;母亲在县里一所中学任语文老师,直到退休。他还有一个姐姐、一个弟弟,全家5口人和和睦睦,过着舒心平静的生活。

“踏踏实实办事,老老实实做人”,这是杨利伟父母对他的要求。儿时的杨利伟脑子灵,反应快,还是个娃娃头。小学毕业时,他以优异成绩考进县重点中学尖子班,并多次参加全县中学生的数学竞赛,拿过不少奖。

1983年夏季,18岁的杨利伟考进中国人民解放军空军第八飞行学院。在4年的学院生活中,他的学习训练成绩一直很优秀。

1987年,杨利伟从飞行学院毕业,成为空军某师一名强击机飞行员。天生聪慧加上勤奋努力,他不久便成了师里的飞行尖子,后来他又成为物悔烂一名优秀的歼击机飞行员。10年间,他从华北飞到西北,从西北飞到西南,祖国的万里蓝天留下了他矫健的身影。

1992年夏,杨利伟所在部队来到新疆某机场执行训练任务。那天,他驾驶着战鹰在吐鲁番艾丁湖上空作超低空飞行。突然,飞机发出一声巨响,霎时间仪表显示汽缸温度骤然升高,发动机转速急剧下降!杨利伟明白,自己碰上了严重的“空中停车”故障,飞机的一个发动机不工作了!紧急关头,杨利伟异常冷静:一定要把飞机开回去!

他稳稳地握住操纵杆,慢慢地收油门,驾驶着只剩一个发动机的战机一点点往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米,飞机越过天山山脉,向着机场飞去。快接近跑道时,剩下的一个发动机也不工作了。他果断采取应急放起落架的措施,顺利地将完全失去动力的战机紧急降落在跑道上。

当他从机舱出来时,飞行服已经全部被汗水湿透。战友们纷纷围上来同他拥抱。团长激动地当场宣布,给杨利伟记三等功一次。

对这次“空中特情”的正确处置,显示了杨利伟优秀的心理素质。

从800名入围者中脱颖而出

1996年初夏,身高1.68米、体重65公斤的杨利伟接到通知,赴青岛疗养院参加航天员初选体检。初检合格,他又接通知到北京空军总医院参加临床体检。杨利伟心里高兴,提前3天就来了。护士和他开玩前谈笑:“你也太积极了吧?”

再接下来,他来到北京航天医学工程研究所,参加“特检”,也就是航天生理功能检查。

人类第一个飞上太空的前苏联航天员加加林,曾这样描述他当时参加航天员选拔体检时的情景:除检查健康状况外,医生们在每一个人身上寻找是否有潜伏的缺陷。他们借助于一切可能的生化的、生理的、脑电的和心理的方法和特别的功能试验进行检查。在各种非常稀薄的空气压力舱内检查我们,在离心机上旋转我们。所有这一切用了几周时间,淘汰了不少同伴。

中国航天员的选拔也要“过五关斩六将”。医学临床检查,要对人体的几十个大大小小的器官逐一检查。随后的航天生理功能检查更是苛刻,要在离心机上飞速旋转,测试受试者胸背向、头盆向的各种超重耐力;要在低压试验舱使受试者上升到5000米、10000米高空测试耐低氧能力;要在旋转座椅和秋千上检查受试者前庭功能。几个月下来,800多名初选入围者已所剩无几。

杨利伟顺利地过了一关又一关。他做的最后一项检查是“万米缺氧低压检查”。这要先在舱外吸氧排氮,然后坐进模仿万米低压的舱里。当从模拟的万米高度下降时,他心想:“总算都通过了”,心里不由一阵轻松,下意识地摸了摸头。结果把医生给弄紧张了,下来后忙问他:“你是不是在上面很难受啊?”

杨利伟是最幸运的,也是最优秀的。他的临床医学和航天生理功能各项检查的指标都达到优秀,征服了评选委员会全体专家。1998年1月,作为中国首批航天员中的一分子,杨利伟带着他的梦想与追求,来到了北京航天员训练中心。

隆冬时节,北京的气候特别寒冷,而他心里热乎乎的。他和其他十几位航天员来到我国载人航天工程的火箭系统、飞行系统、测控系统实地参观,聆听专家的授课。他对航天员职业的理解,由最初的神秘感变得深刻起来。

他了解到,在中华人民共和国成立后几十年的攻关奋战中,中国有了自己的导弹、原子弹、人造地球卫星,如今又开始了向载人航天的冲刺;在他和其他中国航天员的身后,有许许多多的无名英雄在默默地奉献,千军万马托举着中国的“神舟”。

他联想到,中国古代便有了嫦娥奔月的飞天梦想。几千年来,多少文人墨客为此写下动人诗篇,更有万户等人做出了极其悲壮的尝试。如今,中华民族的飞天梦想将要在他的参与和努力下变成现实!

杨利伟能不为之激动和自豪!

奋力攀登“上天阶梯”

当年同加加林一道入选的前苏联航天员阿列克谢·列奥诺夫,曾把航天员的训练阶段称之为“上天阶梯”。他的同伴瓦列里·贝可夫斯基则补充说:“这不是一个短的阶梯。”他们没说错。

杨利伟要攀越的第一道阶梯是基础理论训练。当了10多年飞行员,现在重新坐进课堂里,《载人航天工程基础》、《航天医学基础》、《解剖生理学》、《星空识别》……十几门课程要从头学起。

离开空军部队时,为他送行的师长曾对他说:“你的身体和训练,我没什么可担心的。但你可能要面临学习许多新东西的挑战。”当时,杨利伟对这话并没太在意。

这会儿感触深了。他给老师长打电话:“让您说中了呀!现在我就像准备高考的学生一样天天在背功课。”

杨利伟天生就是个不甘落后的人,想起肩负的神圣使命,他更是废寝忘食。他回忆说:“初来时的两年,晚上12点前没睡过觉。”

他过去的英语基础比较薄弱,为记住单词和语句,就每晚从航天员公寓往家里打电话,让妻子张玉梅在电话里提问。一遍一遍,反反复复。后来考试时,他居然考了100分。

第二道阶梯是航天环境适应性训练。这是一项非常艰苦的训练。仅以其中的“超重耐力”训练为例,在飞船处于弹道式轨道返回地球时,超重值将达到十几个“G”,即人要承受相当于自身重量十几倍的压力。通常情况下,这很容易造成人呼吸极度困难或停止,意志丧失、黑视甚至直接影响生命安全。杨利伟必须通过训练来增强自己的超重耐力。

“离心机”训练是航天员提高超重耐力最有效的形式。在圆圆的大厅里,杨利伟坐进一只8米多长铁臂夹着的圆筒里。在时速100公里高速旋转中,他不仅要练习紧张腹肌和鼓腹呼吸等抗负荷动作,而且还要随时回答提问,判读信号,保持敏捷的判断反应能力。

离心机在旋转,负荷从1个G逐渐加大到8个G。杨利伟的面部肌肉开始变形下垂、肌肉下拉,前额高高突起。做头盆方向超重时,他的血液被压向下肢,头脑缺血旋晕;做胸背方向超重时,他的前胸后背像压了块几百斤重的巨石,造成心跳加快,呼吸困难。每做一次训练,他都要付出巨大的体力消耗。

杨利伟是个爱动脑筋的人,他懂得,教员所讲授的抗负荷方法要靠个人在实践中体验和摸索。所以,每次训练他都有意识地按照个人体验的方法去练习,及时与教员沟通,总结经验,掌握好抗负荷用力和频率的度,慢慢地琢磨出规律和方法,使这项极具挑战、严酷苛刻的训练逐渐变得轻松起来。

“转椅”和“头低位”训练,也是常人难以承受的,可杨利伟同样做得十分出色。

一个休息日,妻子回家时发现他一个人在客厅里不停地转圆圈,非常惊讶地问:“你这是在干什么?”他说:“过两天我们就要做转椅训练考核了,我先刺激刺激自己。”

一位对航天员训练要求非常苛刻的老专家十分自豪地说:“杨利伟在转椅训练上成绩是最出色的,他是我最得意的学生。”

同样,做“头低位”训练前好几天,杨利伟晚上睡觉就不枕枕头了。据他说也是为了“先刺激刺激自己”。

其他的“阶梯”还有体质训练、心理训练、专业技术训练、飞行程序与任务模拟训练、救生与生存训练等等。杨利伟以他对航天事业的无比热爱和执著追求,严格要求自己,把一切做得精益求精,各项训练成绩都成为同伴中的佼佼者。

任何事情都不能影响我的训练

杨利伟的妻子张玉梅原来是位中学教师,后特招入伍到部队当了档案资料员。她娴静文弱,两人婚后夫唱妇随。为支持丈夫的事业,张玉梅承担了所有家务,即便是儿子出生时,也没耽误丈夫的工作。

儿子杨宁康,上小学三年级了。小宁康心目中最大的英雄就是自己的爸爸。老师让写作文,他就拿着爸爸的照片,写成一篇《爸爸的雄姿》。他写道:“看到照片上爸爸为祖国航天事业无私奉献、刻苦训练的雄姿,我就非常自豪和骄傲。”这篇作文后来上了学校的《作文导报》,小宁康还得了18元稿费。

2001年7月,妻子张玉梅因病住进医院,需要做手术。张玉梅说:“当我被推进手术室的一刹那,看到杨利伟对我那种从未有过的万般牵挂和怜爱歉疚的眼神时,心如刀绞啊!”

手术后,张玉梅身体十分虚弱,24小时平躺在床上一点儿都不敢动。可是,手术后第三天,杨利伟就要告别妻子去吉林某空军基地,进行航天员高空飞行训练。

临行前一天,他在妻子病床边的椅子上整整坐了一晚,然后义无反顾地回到了航天员大队。

大队领导说:“你妻子病得很重,你是不是……”

杨利伟说:“请首长放心,我已请老母亲过来帮我照顾,任何事情都不能影响我的训练。”

这次高空飞行训练,杨利伟完成得干净利落,再次取得优秀成绩。

大队领导告诉记者:“一边是病重的妻子,一边是紧张的训练,杨利伟承受的压力可想而知。但是,他的训练成绩在稳步提高,在同伴中始终名列前茅。”

被专家组投票确定为“首席人选”

好中选优,强中挑强。“神舟”五号载人飞船发射准备阶段,经专家组无记名投票,杨利伟以其优秀的训练成绩和综合素质,被选入“3人首飞梯队”,并被光荣地确定为首席人选。

杨利伟全身心地投入了“强化训练”。

大部分的时间,他都呆在“飞船模拟器”中。飞船模拟器是在地面等比例真实模拟飞船内环境、对航天员进行航天飞行程序及操作训练的专业技术训练场所。人们常说,台上一分钟,台下十年功。飞船从发射升空进入轨道,再调姿返回地球,持续时间几十个小时甚至上百个小时,飞行程序指令上千条,操作动作有一百多次。舱内的仪表盘红蓝指示灯密密麻麻,各种线路纵横交错,各种设施产品星罗棋布。要熟悉和掌握它们,并能进行各种操作和故障排除,只有靠反复演练。

杨利伟把能找到的舱内设备图和电门图都找来,贴在宿舍墙上,随时默记。他还用小摄像机把座舱内部设备和结构拍录下来,输入电脑,自己刻制了一个光盘,业余时间有空就看。

每次训练,杨利伟的眼睛总是那么亮,各项检查总是那么细,每个动作总是那么到位。他以自己严肃认真的精神和熟练的技术赢得了教员的称赞。在最后阶段的专业技术考核中,教员为他设置了许许多多的故障陷阱,他都能很快地发现,迅速排除。每次考核结束后,教员都要问他:“操作有没有失误?”他都自信地回答:“没有什么失误!”

在5次正常飞行程序考试中,他获得了2个99分、3个100分的好成绩,专业技术综合考评排名第一。

发射前夕,杨利伟来到酒泉卫星发射中心,参加“人、船、箭、地”联合测试演练。

此刻,身经百炼的杨利伟对飞船飞行程序和操作程序已是滚瓜烂熟,倒背如流。他自信地告诉记者:“现在我一闭上眼睛,座舱里所有仪表、电门的位置都能想得清清楚楚;随便说出舱里的一个设备名称,我马上可以想到它的颜色、位置、作用;操作时要求看的操作手册,我都能背诵下来,如果遇到特殊情况,我不看手册,也完全能处理好。”

飞船在实际发射时,起飞后3分20秒左右,罩在座舱外的“整流罩”将按程序被抛除,航天员在此时可以开始见到舷窗外的天空。然而在演练时,这只能是一种想象中的景况,不会实际发生。因此,指挥大厅里的老总们谁也没料到航天员在此时会有什么反应。

演练在进行,飞船座舱内的杨利伟在一丝不苟、忙而不乱地做着各种规定动作。程序刚刚走到3分20秒,指挥中心大厅里传来杨利伟响亮的报告声:“整流罩抛除,我看到窗外的天空了!”

一位老总惊讶地问航天医学工程研究所所长宿双宁:“你们的航天员训练得这么好,连这都知道?”

身为中国载人航天工程航天员系统总指挥兼总设计师的宿双宁,自豪之情油然而生:“开玩笑,你都知道的事,他还能不知道?!”太空一往返,中华五千年。

人类自加加林以来,世界上已有数百名航天员,乘各种航天飞行器遨游过太空。今天,中国人凭着自己的智慧和勇气,轻盈一跃,大步跨入世界先进行列。

首飞之前,杨利伟的心理教员曾问过他:“你想没想过真正坐上飞船去飞行,会是什么心情?”

他面带微笑回答:“我想,我会比平时训练更放松。就让我平静地去飞吧!”

哦,利伟!你肩负中华民族的重托,笑迎全世界的注目。银河为你起舞,朝阳送你凯旋!

(本文由奚启新、刘程、吴川生、杨永桢本报记者王文杰、范炬炜撰写)

亲人为你壮行

●本报记者杜献洲、丁海明

清晨,零星的秋雨中,站在北京航天城,西山上第一场瑞雪清晰可见。

今天,是中国首飞航天员杨利伟告别北京航天城,奔赴酒泉卫星发射中心的日子。7点半,杨利伟的妻儿早早地站在欢送的队伍中,等待出征的亲人。

7点45分,一身戎装的杨利伟走来了。没想到,他和亲人的告别竟出人意料的平静,平静得就像他平时去上班。

杨利伟来到父母身边,对老人说:“天冷了,多穿些衣服,别惦记我。”说完,他回头对妻子笑了笑,既没有泪水,也没有拥抱。周围人多,妻子一时不知该说点啥,突兀地问了一句:“带便服没有?”他笑着反问:“带便服干啥?”说得大家都笑了。杨利伟俯身亲了一下儿子,

儿子调皮地说:“爸爸你早点回来,教我打游戏。”

记者见过种种军人的告别———上战场,上抗洪大堤,上风雪边关……然而却不曾见过如此重大的、划时代的告别,竟然这般轻松。

“你真的不紧张?”记者问。“有啥紧张的?”杨利伟笑着答道。“党和国家这么重视载人航天工程,现在的科技这么发达,咱们国家技术力量这么雄厚,我相信党和国家,相信科学技术,也相信我的爱人!”妻子张玉梅接茬说。

记者深深感到,杨利伟的家是一个温暖幸福的家。69岁的父亲杨德元是辽宁省绥中县一家农副产品公司的退休干部;与父亲同岁的母亲魏桂兰,是一位退休的中学老师,专门从老家赶来为儿子壮行,两位老人还带来了5斤儿子最爱吃的螃蟹。在某部任档案资料员的妻子张玉梅是杨利伟的同乡,当年是从县志上看到了杨利伟的“大名”,于是有了这段浪漫的爱情。学习出色的儿子杨宁康是三年级小学生,给爸爸的礼物早就准备好了,那是一篇发表在《作文导报》上的作文《爸爸的雄姿》:“我为自己有一位好爸爸而感到自豪……”

丈夫就要出征了,妻子凑在耳边说了句悄悄话:“别忘了打电话……”杨利伟使劲点了点头。

9点20分,杨利伟带着亲人的嘱托,带着全国人民的希望,带着中华民族的梦想,乘机飞向远方……

(本报北京10月12日讯)

苍穹定会报佳音

●本报记者杜献洲、丁海明

寒流给深秋的北京平添了几分冬意。杨利伟的离京给亲人留下了思念和牵挂。

12日晚8点多,家里的电话响了,张玉梅拿起听筒,丈夫熟悉的声音从远方传来。

先是夫问妻答:“咱爸咱妈好吗?”“都好。”“儿子好吗?”“好。”“你呢?”“好。”“你们都要保重身体。”

接着是妻问夫答:“今天顺利吗?”“顺利。”“你现在怎么样?”“一切都好。”“你要照顾好自己。”“我会的,你们放心。”

就是这几句简单的问答,在杨利伟走后的每天晚上,给这个小小的家带来温暖和慰藉。

然而细细想来,电话里,他们有意或是无意地绕开了最敏感的话题。

“有没有说起过‘一旦’或者‘万一’?”记者请英雄亲人原谅这难以回避的冒昧。

“没有,真的没有。可能有两个原因。一是我们对这次发射都有一种近乎绝对的自信。再就是我们都有一种军人的奉献观:值得付出,就不求回报;尽力而为,就没有遗憾。”张玉梅的自信和坦然令人起敬。

毋庸讳言,“神舟”飞天之际,杨利伟的亲人几乎成了媒体追踪的焦点。但他们远远地避开了镜头和闪光灯,躲开了鲜花和掌声,生活一如往常那样平淡安宁。张玉梅照常上下班,父母每天搭班车接送孙子上学放学。

1998年,杨利伟被选为航天员,为全家赢得了荣耀。但这些年的甘苦,也只有他们自己知道。几年来,他们很少能全家团圆,杨利伟夫妇就在一个大院里工作,也难得见上一面。母亲扭伤了腰,几个月没下床,根本没让杨利伟知道。张玉梅身体不好,每个月都要到医院做检查,但她从没撂下家庭的重担。训练紧张时,杨利伟住在航天员公寓不能回家,她也是夜里和丈夫通电话。不是诉苦,更不是抱怨,而是帮丈夫复习英语。

14日的黄昏降临了。时钟嘀嗒,一分一秒地接近着“神舟”飞天的一刻。杨利伟的儿子小宁康指着夜空问妈妈:“妈妈,明天我能在天上找到爸爸吗?”(本报北京10月14日讯)

利伟,我为你喝彩

——航天员大队大队长申行运观看飞船发射侧记

●牟加金

“5、4、3、2、1,点火!”

随着震耳欲聋的一声巨响,神箭托举“神舟”五号载人飞船,直刺苍穹,中国航天员杨利伟开始了中华民族的“飞天”之旅。

现场观看发射的人群欢呼着、跳跃着,用特有的方式庆祝这个历史性的时刻。中国航天员大队大队长申行运抑制不住喜悦的泪水。

回首往事,申行运感慨万千。

1998年1月,杨利伟和战友们来到北京航天医学工程研究所。以此为标志,我军历史上第一个航天员大队正式组建。为了建设好这支全军惟一的特殊部队,申行运先后到一些空军部队实地考察,深入飞行员生活一线,考察了解飞行员的生活规律。

申行运忘不了,在5年多的时间里,杨利伟和他的战友们付出的艰辛。基础理论功课多,他们一门一门钻研,白天上课,晚上休息,在外地休养还要背英语单词;技能训练难度大,他们迎难而上,勇于攻关,一项一项苦练。

申行运忘不了,杨利伟这个精明的小伙子,精神总是那样饱满,干劲总是那样十足,妻子做手术也不肯耽误训练。在首飞选拔的5次考核中,他获得了两个9 9分,三个100分的好成绩,以专业技术综合考评第一的排序,成为我国载人航天的“首飞航天员”。利伟啊,我的好战友、好兄弟,我为你骄傲,为你喝彩!

(本报酒泉10月15日电)

父老乡亲眼中的杨利伟

●焦玉庆、韩军、本报记者韩国贤

今天,在中华民族第一位“太空人”的故里、素有“关外第一县”之称的辽宁省绥中县,父老乡亲们都情不自禁地回忆和述说起英雄昨天的故事。1提起杨利伟,有着38年教龄的绥中县中心小学退休教师王素英神采飞扬:“我教过的学生不下2000人,其中绝大部分都记不起来了,但对杨利伟却印象很深。”

那是1977年,王素英老师任绥中县中心小学五年级一班班主任。在这一届学生中,她至今还记得两个学生:一个叫顾大卫,另一个就是杨利伟。一天,贪玩的顾大卫被王老师狠狠地批了一顿,顾大卫一赌气不来上课了。看着王老师着急的样子,杨利伟主动找顾大卫做工作。一番入情入理的谈话后,顾大卫不但乐哈哈地背起了书包,还主动向老师道了歉。

那个年代,学校一度连粉笔都买不起。看到这种情况,有几位同学决定到附近的工厂偷铁块,卖钱交班费。杨利伟得知后对大家说:虽说为班里筹划班费是好事,但我们不能为此损害国家和集体的利益。

王素英老师说:“小利伟本身学习就好,我挺喜欢。这两件事更令我记得很清楚……”

在绥中县水利局河务处上班的弟弟杨俊伟,说起哥哥更是一脸的灿烂。哥哥自小就是他心中耀眼的一颗星。

杨利伟上中学时,绥中县城还没有全部通上电。由于家里生活困难,买不起蜡烛,杨利伟每天晚上点着煤油灯看书,第二天早晨起来常常“灰头土脸”的。到了冬天,为了省钱,他每天都借着火炉的光,边取暖边看书。由于学习刻苦,他的学习成绩始终位于班级的前列,特别是数学,多次代表班级参加学校组织的数学竞赛。2在杨利伟的成长道路上,有一个人对他影响比较大:老邻居赵忠山———一位1938年参加革命的老前辈。

赵忠山早已去世,但同是老军人的赵姨每次提及小伟子都是捧腹不禁:俺家那位“经历”丰富,小伟子天天跟在他大爷屁股后头听他讲战争年代的故事。

初中二年级时,学校组织学生到驻地附近的空军部队参观,杨利伟看到了飞行员的体能训练。为了能锻炼出一个合格体魄,他给自己制定了一个包括踢毽球、游泳、长跑等在内的详细健身计划。就是节假日回到家中,他也要求自己在屋前的门楼上做规定数额的引体向上。进入冬季,滑冰是一项很好的运动项目。没有钱买滑冰鞋,他就找来两根钢锯条,自己制作了一双“冰鞋”。随着中考的临近,学习压力越来越大,但杨利伟的锻炼计划却雷打不动。3“这孩子特仁义。”这是左邻右舍们说得最多的一句话。

在绥中镇,杨利伟是一个公认的孝子。他当兵前,很少惹父母生气。当兵后,怕父母挂念,就是学习训练任务再重,隔两天就要给家中写封信。都说男孩子心粗,可杨利伟却想得很细。父母的生日他记得清清楚楚。每逢生日,二老都会收到杨利伟寄来的礼品。

在绥中县小庄乡孤家子村,杨利伟更是一位人人称道的好女婿。1990年,回乡探亲的杨利伟与在小庄乡中学任教的孤家子村女青年张玉梅结婚了。张玉梅到部队后,二老的身体一直不太好,每年看病吃药都要两三千元。每隔一段时间,杨利伟都要叮嘱张玉梅给家中寄钱。回家休假时,还特意给老人带一些营养品和药品。

杨利伟和姐姐杨利军有着特殊的感情:上幼儿园时,县里给每个教师子女一个名额,为了让弟弟接受好的教育,姐姐就把名额让给了弟弟。由于父母工作忙,小利伟每天上下学,都是由姐姐手拉手接送。如今,杨利伟对外甥女的成长特别关心,时常打电话询问学习情况。而上高三的外甥女也特别相信舅舅,学习中遇到什么难题,都要打电话“求救”。

说起“小两口”的感情,在家乡更是传为佳话。张玉梅随军后,由于工作性质关系,两人始终是分多聚少。带孩子、做饭等家务大多是张玉梅一人承担。为此,杨利伟总感觉欠妻子太多。2001年春节休假时,当着众多亲朋好友的面,杨利伟特地高歌一曲,一首《懂你》唱得妻子泪水涟涟。

心儿与你一起飞

●吴川生、牟加金、本报记者武天敏

10月15日上午8时许,酒泉卫星发射中心,中国第一个走向太空的航天员杨利伟在飞船舱内待命起飞。舱内的摄像机镜头,把他的画面传向千里之外的首都北京。

此时此刻,北京航天指挥控制中心载人航天指挥大厅里,4名特殊的“观众”面对大屏幕情不自禁地轻声叫出声来:“孩子!”“利伟!”“爸爸!”……

他们,是杨利伟的父亲杨德元、母亲魏桂兰、妻子张玉梅和8岁的儿子杨宁康。他们作为特邀嘉宾,将在指挥大厅的大屏幕前为亲人杨利伟送行。

魏桂兰大妈今天刻意“打扮”了一番,外套里面穿了一件红色的毛衣,嘴唇上还涂了一层淡淡的口红。老人说:“今天是喜庆的日子,咱们都得精神一点儿!”

张玉梅目不转睛地盯着屏幕上的丈夫,把儿子杨宁康的手紧紧攥在手里,仿佛生怕调皮的儿子干扰了利伟。小宁康瞪着两只圆溜溜的大眼睛,看着穿着乳白色航天服

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