铁道信号专业对口职业学校 铁路交通与信号专业?

这个专业是可以 专升本 的，考大猜蠢拍学也是可以的，但是就业也不错，，轨道交通专业档雹好就业，毕业生主要面向城轨和地铁的相关运行单位工作。
本专业培养掌握各类轨道建设工程的人才，在运营管理能从事 城市轨道交通运营管理 生产、经营与服务工作；在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、穗羡安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工作。
在铁道工程从事铁路施工企业的施工员、 质检员 、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。培养具有变电站供电运行与检修、 接触网 （轨）施工与检修的应用型中等专业技术人才。毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。
望题主和网友采纳感谢。

1. 怎么样专升本？
先要进行专悉凯业课、文化课的考试（后面详细介绍），如果够分数线了，可以去你考上的院校学习。
2.截止到2011年还招生的学校有（每年都变化哦）
天津财经大学、天津商业大学、天津城建学院、天津农学院、天津美术学院和天津体育学院
天津市软件大学与天津工业大学、天津理工大学、天津师范大学联合招生
3.报考条件
 就是必须是普通考试考上的大专院校（这里不包括自考生、成考生）
 必须是毕业生，在校生不能考
 天津市户口的，无论你是在哪上的大专都可以考n次（应届，不应届都可）
 非本市户口的，必须在天津上的大专，然后毕业那年只能考1年（过后不能考，就是说不是应届生不能考）
4.文化课考什么？
语文（文科）/数学（理科）、英语、计算机
5.城建、财大4、6级会有加分。农院优先录取过4级的
6.以2012年的升本考试为例，2011年4月-2011年9月开始学习文化课。2011年9月，开始准备专业课。2011年12月，进行专业课辅导班的报名、专业课考试报名。2012年1月，考专业课。2012年4月，考文化课。下表更明确。
也就是说，如果你是3年制的专科，指仔大二的下半学期应该开始准备升本了！
7.专业课
这个见下面链接有详细说明
8.专业、科类、学校是可以随便选的。除了农院几个要专业基础证明的专业，必须是相关的专业才能报睁逗唤考。

⑴ 轨道交通信号与控制专业的就业前景怎样毕业后所获资格证书是什么

轨道交通信号与控制专业为国家级特色专业，交通运输工程一级学科、交通信息工程及控制二级学科均为博士和硕士授权点。本专业培养掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、可编程控制器原理及应用、电力电子技术等方面的基础理论、专门知识与基本技能，在高速铁路、客运专线、既有铁路、地铁及城市轨道交通领域的信息和控制专门人才，以适应我国轨道交通事业的快速发展和对铁路信号技术和管理人才的迫切需求。[2] 毕业生可在铁路、城市轨道交通、电子、信息、仪表等领域从事系统运行、自动控制、信息处理、试验分析、研制开发与设计、运营维护管理等工作，也可在高校、研究院所的教学和科学研究工作。

2专业历史编辑
即原铁道信号专业、自动化（自动控制）专业、兰州铁道学院（现兰州交通大学）1958年建校时首批建立的5个系之一的电机系，当年招收首批通信、信号本科学生和电力机车专修班学生。文革后1977年全国恢复高等学校招生，电机系继续招收有线通信和铁路信号两本科专业学生，1992年教育部制定了按大类招生的目录，电信系的铁路信号和自动控制两本科专业，归并为自动化类，按自动化专业招生。1993年原铁路信穗盯号专业更名为自动控制专业，原自动控制专业更名为工业自动化专业，简称自动化专业。2012年9月更名为轨道交通信号与控制。（普通高等学校本科专业目录第四次修订，专业代码080802T）[3]

3主干课程编辑
电路分析、电子技术、计算机技术（语言、软件基础、硬件基础、单片机等）、微机原理与接口技术、自动控制理论、信号与系统分析、计算机网络、电磁兼容及可靠性理论、铁路信号运营基础、信号基础设备原理、车站信号自动控制、区间信号自动控制、铁路信号远程控制、列车运行控制系统、编组站综合自动化、计算机联锁系统、城市轨道交通控制系统等课程。

4就业方向编辑
本专业具有国家行业需求的鲜明特色和较完善的培养体系。毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。毕业生可在国有铁路各路局、城市地铁公司、各地方铁路公司等部门从事技术开发与管理、工程设计及设备维护等工作，[2] 在铁路行业相关的研究院、设计院、铁路局、工程局、地铁公司、信号工厂、相关研发单位（如中国通号股份公司、铁科院、卡斯柯、和利时、阿尔斯通）、学校等发挥重要作用。[4]

⑵ 铁道信号专业好就业吗

要是没有家庭背景，单凭自己的本事，进去国家铁路局从事信号管理工作，起码是西南交通大学，北京交通大学的本专业毕业生，就连兰州交通大学，石家庄铁道大学，都费劲。

⑶ 铁路通信信号和通信技术专业有什么区别

二、培养目标：

本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美等方面全面发展，掌握必需的文化科学知识和铁道信号专业知识，在生产、服务、技术和管理部门具有从事信号设备运行维护、施工安装和一般设计能力的高级技术应用型人才。
三、老族伍业务范围

本专业毕业生主要面向铁路（包括国营铁路、地方铁路和城市铁路）、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路信号技术工作，其业务工作范围是：
1.从事信号设备维修养护、技术开发等工作。
2.从事信号设备工程施工和大修改造等工作。
3.根据工作需要和个人素质，还可到相关企业从事经营管理、生产管理、技术管理等工作，也可到铁路设计单位从事工程设计工作。

通信技术专业是通信技术、电子技术与计算机应用技术相结合的复合型专业。培养具有适应社会主义现代化建设需要的德、智、体、美全面发展，掌握通信系统领域所涉及的通信技术、电子技术、计算机应用技术等方面的必备理论知识，专业技能强，侍或适应面广，基本素质好，能够实际操作检测、维护管理通信设备及系统正常运行的应用型高等技术人才。、 就业方向主要面向通信和电子、信息等行业的运营商、生产型企业从事通信设备、电子设备、系统和网络的研究、设计、开发、运营和技术管理以及通信设备的营销、装配、调试、维修和检验等技术工作。 以市场为导向，扩大学生就业为原则。主要包括以下几个层面：
第一：加工制造：这主要是给各个通信电子产品制造企业培养一线懂技术，懂原理的高素质技术型工人。我国精加工制造业质量在世界水平中并不高，主要
通信技术专业是因为我国一线工人的文化素质偏低，只懂操作，不懂技术。所以，就此考虑这方面的就业前景最为看好。
第二：一般的管理人员：这个层次的人员是企事业或部门中的一般管理人员，维护和管理单位的通信和网络设备。这部分工作要求学生对通信基础知识有较为深刻的理解，能独立维修和管理设备。能给单位提供良好的通信技术支持。第三：通信工程师：这个层次要求学生完全掌握通信基础知识，对通信设备能安装、调试、维护升级和改进。能参与设计和开发新型通信设备。了解本专业的发展前沿，具有一定的科学研究和实际工作能力。主要课程
英语、高等数学、计算机文化基础、C语言、工程数学、电路、电子技术、信号与系统、通信电子线路、计算机原理与接口、数字信号处理、通信原理、电子设计自动化、电子测量技术、光纤通信技术、程控交换技术、计算机网络与通信、移动通信系统及终端设备、通信网络、接入网技术等课程。谢谢璐姐的采纳，以上是默默的回答哈哈、、、。。。。

⑷ 铁路铁道通信信号专业、自动化（交通信号与控制）专业对口的研究生专业是什么

IT

⑸ 轨道交通信号与控制专业属于什么类

轨道交通信号与控制专业属于工学门类的自动化学科

⑹ 轨道交通信号与控制专业的就业方向

该专业具有国家行业需求的鲜明特色和较完善的培养体系。毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。毕业生可在国有铁路各路局、城市地铁公司、各地方铁路公司等部门从事技术开发与管理、工程设计及设备维护等工作， 在铁路行业相关的研究院、设计院、铁路局、工程局、地铁公司、信号工厂、相关研发单位（如中国通号股份公司、铁科院、卡斯柯、和利时、阿尔斯通）、学校等发挥重要作用。

⑺ 轨道交通信号与控制专业与交通运输专业的区别

轨道交通信号与控制是电力电子方面的
交通运输专业是偏组织管理方面的

⑻ 铁路通信信号专业与铁道交通运营管理专业哪个就业好

个人感觉都差不多，我现在的工作会接触到行车的同事，觉得他们的工作很繁琐，回而且关于行车的工种答很多，有的还很危险，信号这方面接触的比较少，不太清楚。不过如果是做工人的话哪里都比较辛苦，都很累的。你要说吃香，我觉得只要能进了铁路，没有什么吃香不吃香这一说，因为付出的和得到的都差不多

⑼ 铁道信号自动控制专业就业前景是怎样的

轨道交通信号与控制专业为国家级特色专业，交通运输工程一级学科、交通信息工程及控制二级学科均为博士和硕士授权点。

随着社会主义市场经济的发展，用人单位劳动用工制度发生了改变，人才供需态势有了根本性的变化，社会对技能型人才素质的要求越来越高，企业需要能够直接进入到生产一线的工作人员，要求毕业生离开校门马上就能顶岗作业。就铁道信号专业而言，毕业生主要是面向国铁、地方铁路、城市轨道交通、铁路工程局、信号器材生产等部门。

一、培养目标：培养从事铁路通信及信号设备的维护管理以及应用开发的高级技术应用性专门人才。

二、核心课程：电路基础、电子线路、信号与系统、微机原理与接口技术、计算机通信、车站信号、区间信号、驼峰信号、信号电源、铁路信号遥控信号测量与处理、钳工、电气组焊工实习、车站、区间信号课程设计、电气集中设计与施工实习、信号专业实习、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

三、就业方向：毕业生可在铁路、城市轨道交通、电子、信息、仪表等领域从事系统运行、自动控制、信息处理、试验分析、研制开发与设计、运营维护管理等工作，也可在高校、研究院所的教学和科学研究工作。

⑽ 轨道交通信号与控制专业怎么样

轨道交通信号与控制专业
本专业培养具有较强的城市轨道交通信号设备基本结构、工作原理、技术条件、维护标准、施工工艺等专业技术理论知识和较强的城市轨道交通信号设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修等实践技能，具有良好职业道德和职业生涯发展基础，全面发展的高端技能型专门人才。

1. 学什么专业可以到铁路上工作
到铁路工作需要学的专业如通信工程、自动化（铁道信号）交通运输类(铁路运输）、交通运输类(城市轨道工程）、土木工程(铁道工程）、电气信息类（轨道牵引电气化）等。具体可查询交通方面的大学网站专业介绍。
铁道通信信号=电务段。铁道工程=工务段。机车车辆=机务段和车辆段。铁道运营管理=车务段
运输专业，也就是车务系统，是行车组织的一线部门，担负着指挥行车员的角色。是比较让人羡慕的,的确很不错。
铁道工程类也就是铁路一线检修的部门，维护铁路安全运营。
工务和电务系统的，也是一线部门，一个是管线路的，一个是管信号的。
(1)铁路都有什么专业扩展阅读：
铁路工种很多。介绍几个给你：
供电：电力工、配电值班员、接触网工。
工务：养路工、道口工、巡道工。
电务：信号工、长缆工。
车站：值班员、助理值班员、货运员、售票员。
此类均为一线岗位，刚毕业的时候一定会分到这些中的某一个。
2. 铁路上的工作都有什么专业
按工作性质分：车务、机务、工务、电务、车辆等
按专业性质分：运输、线路、桥梁、隧道、路基、接触网、通信、信号、房屋建筑、电力等
3. 铁路学校都有什么专业可以学呢
概述：石家庄铁路职业技工学校开设了十几个铁路中专专业以及岗前培训专业，供广大学子选择。中专专业介绍：石家庄铁路职业技工学校开设了十几个铁路中专专业以及岗前培训专业，供广大学子选择。 中专专耐衡烂业介绍： 城市轨道交通供电中专专业、城市轨道交通信号中专专业、城市轨道交通车辆运用与检修中专专业、城市轨道交通运营管理中专专业、铁路客运与餐旅服务中专专业、内燃机车运用与检修中专专业、电气化铁道供电中专专业、铁道通信技术中专专业、铁道信号中专专业、铁道车辆运用与检修中专专业、铁道工程测量中专专业、铁道工程机械运用与检修中专专业、铁道物流服务与管理中专专业、机电技术应用中专专业、电子商务中专专业。岗前培训专业介绍：铁道供电岗前培训短期专业。
4. 铁路方面都有什么专业的研究生
铁路企业从部门职能方面可以大体上分可分为：车务、机务、工务、电务回、车辆、信息答通讯等部门。一般铁路招收大学生都是统一由路局人才中心招聘，报道后再分配到各个站段。“铁路交通运输专业”在铁路系统内部所能从事的岗位较多，如：调度指挥、行车组织、货运、客运等等；“机车车辆专业”对口机务和车辆部门；“信号专业”与计算机专业对口电务与通讯部门；“铁道工程”专业一般对口各铁路工程局。
5. 铁路什么专业好就业
目前，铁路比较好的五大专业主要包括：高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。不同的专业，工作性质不同，就业方向也有差异。
高铁乘务专业：也叫铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运昌漏服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。主要课程内容包括《城市轨道交通》、《拦辩铁路客运组织》、《铁路运输服务礼仪》等。学生毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理以及人事管理工作。
动车车辆专业：也叫电力机车运用于检测专业，主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方面专业技术人才。主要课程内容包括《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后一般从事从事铁路线路，机车检修和维护保养、技术指导和管理工作。
轨道供电专业：也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方面的专业技术人才。主要课程内容包括文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。学生毕业后一般电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。
通信信号专业：也叫铁道通信信号专业，主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控，设备故障分析与排除等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《铁路概论》、《电工基础》、《电子技术基础》、《电机拖动》《电机拖动》等。学生毕业从事信号设备施工、操作、检测、调试、维修、故障处理等工作。
线路工程专业：也叫线路工程测量专业，主要培养铁路线路工程勘测与施工建设，铁路工程监理与质检，铁路线路维护与管理等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《机械制图》、《电工基础》、《工程力学》、《高速铁路接触网技术》等。学生毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。以上供参考。

一 我帮朋友咨询的，石家庄铁道大学的本科里面，什么专业是和铁路局最对口的跪求！

土木工程，最最对口，，但是一般都进铁路工程局。可以进交通学院，进铁路局的多一点点。建议你朋友别来了，进铁路局有那么好么，呵呵。烂学校，烂工作，，最后烂人生。。肺腑之言。

二 上海铁路局每年招专业对口的地方院校吗

上海局每年新职人员分别有：校招的应届本科生、校招的专业对口大中专生以及退伍复员人员，今年前段时间有次社会招聘，但不是年年有，最近几年来也就今年这么招了一次。

三 能进入铁路部门的大学有那些

1、北京交通大学：北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清 *** 创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1921年参与合并组建交通大学。

1923年交通大学改组后，更名为北京交通大学。1970年恢复使用“北方交通大学”校名。2000年与原北京电力高等专科学校合并。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

2、大连交通大学：大连交通大学创建于1956年1月，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原中华人民共和国铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省 *** 管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月，经中华人民共和国教育部批准更名为大连交通大学。

3、西南交通大学：学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂，是中国第一所工程高等学府，中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地，中国轨道交通领域办学时间最久、综合实力最强的大学。

交通大学最早两大源头之一，以“唐山交大”和“唐院”之名享誉中外，被誉为“中国铁路工程师的摇篮”， *** 同志为学校亲题校名。学校曾先后定名唐山交通大学、交通大学唐山工（程）学院、中国交通大学、北方交通大学和唐山铁道学院等，1964年内迁四川，1972年更名西南交通大学。

4、西安交通大学：西安交通大学为中国最早兴办的高等学府之一，肇始于1896年创建于上海宏亮的南洋公学，1921年改称交通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，为交通大学西安部分，1959年定名西安交通大学。

5、天津铁道职业技术学院：学院设有经国家劳动和社会保障部授权，能鉴定 19 个铁道行业特有工种的职业技能鉴定站和能鉴定 43 个通用工种的职业技能鉴定所；学院被中国人才研究会二十一世纪人才与教育工作委员会确定为“全国首批科教兴校示范基地”；计算机及应用专业被天津市教委确定为第一批市级重点专业。

目前，学院正在建立总投资为 1400 万元的集铁道运输、铁道通信、铁道信号、铁道工程、机车车辆、铁道供电等主要专业为一体的综合性、多功能、科学化、现代化的轨道交通职业教育示范性实训基地。

四 物流管理和交通运输那个专业就业前景好一点啊 如果以后想进铁路局工作 那应该学那个专业比较对口

怎么说，这两个专业都是交通类学校开没的，对于前景什么的还是交通运输好，这个是只有大学才开设的专业，而想进铁路局，这个对于大学这两个专业我不知道，但大专铁道院校开设铁道物流管理专业的。

五 铁路工作者函授本科有用吗专业选什么对口

有用的 建议你考中南大学铁道专业的成教或者远程，中南大学铁道专业是全国数一数二的

六 我是铁路子弟，今年大学本科毕业，想到铁路上，但专业不对口，我应该怎么办要不要去入伍当两年兵

建议你去。
最主要一点原因是你可以曲线救早缓国，先到部队服役两年，期间可以获得最高24000元的学费补助，加上两陆绝模年以后的退伍费，不少收入，然后两年以后就要求退伍，因为你是铁路子弟，所以可以安排单位，优先的就是铁路。
希望对你有所帮助！

七 我是铁路子女，大学本科学历，但是专业是播音主持…专业不对口，可以

在正常渠道中，这要看所招聘的岗位及需求了；如果是非常规途径，一切都不是问题，你懂得。

八 什么专业和铁路对口

机务段分开火车的叫乘务员负责列车的牵引和负责机车头的维护的.
工务段是负责铁路线路的维护
电务段是负责铁路线路旁的信号设备的维护.
车辆段是负责列车车体硬件的有关维护的
车站是负责旅客的进出和有关设施的维护
这五个工种是属于与铁路有着最直接关系的工种.
再就是列车段,也叫客运段.负责车内的维护的为旅客服务的,也就是列车员
大修段负责新建线的工程和旧线的改造
水电段负责铁路部门的水电.
房产段负责铁路部门的房子的物业维修和新房建设
这些都是基础部门. 现在铁路就业机会没有专业限制。有学投资、法律、计算机、环境工程、财会的等等和铁路运输本身没有专业关系的人都来铁路了。
因此，如果你的关系能够和铁路局人事处的人相衔接，在选择适合的铁路单位就可以如路了。
另外特别说明，所谓对口工作，其实在铁路局内各站段有很多工作都可以涵盖对口，比如学文科的可以做文秘，办公室秘书等。如果想要收入好，最好还是要去路局机 比如：在铁路机务段工作应学乘务（司机）专业，检修专业。 工务段应学学桥梁专业 电务段 离不开电和通信 车辆段主要负责检修列车的车辆(不包含机头)。

九 兰州交通大学土木工程建造与管理专业研究生是铁路对口专业吗

这专业最对口的是咨询公司和地产公司，铁路局不对口，不过也可以进，我个人觉得铁路局如果没关系，进去也没多大意义。