海员职业学校什么专业好 你觉得海员这个职业怎么样?你会选择做海员吗? - 百...

一 航海技术专业是学什么的毕业后待遇怎样

航海技术就是学的船舶驾驶。。最高可以做到公司的指导船长。。混的好的可以做到公司老总。。待遇跟楼上差不多。。。但是没有那么高。。。市场行情也就16000左右。我是做油轮的。。国有企业。。。工资比市场的低

二 航海技术专业就业职位有哪些

上船，待遇还不错，人比较辛苦；岸上可以做船代、货代；可以当老师，一专般高职院校的要求甲类大属副以上适任证书；考公务员，可以考海事、渔政、地方港口局，海关也可以，但是海关对年龄有限制。引水员，对身高有要求，一般要求1.7m以上。

三 航海技术毕业后能干什么工作只能在海上工作么考研都能考什么专业哪些专业毕业后必须在海上工作呢

上船：

a.一辈子在船上工作。

b.毕业以后上船，5年之内下船工作。一种出路，小有积蓄做生意；一种到船公司、货代公司作作相关职位，比二强一些.

c.毕业后上船，做到船长或者大副下船。一般情况下，这种人都是走上领导岗位，技术型的，如果管理水平比较高，思维比较好，不一定就是作技术型的管理岗位，很可能是管理型的，比例是50%；对了，有部分人也从事经商了.

d.毕业后上船，在油轮、化学品船、LNG船上做到船长或者大副下船。一般情况下都到大型能源公司作technical audit，工资很高，待遇很好，但是要想在公司里面成为领导层，一个字难。

毕业后马上在岸上找工作。这种情况一般发展不会很好，缺乏航运领域的很多实际经验，一般也就在货代公司作作sales.

毕业后上研究生。就业面相应拓宽，但是如果不是什么科研领域，在航运的操作层面，需要研究生学历的地方比较少，我认识的几个人都在作sales。但是有可能进入大的生产企业（通用、大众）的物流部门工作.

其他:

a.这部分是部分在校学习成绩很好的人。

b.一部分留校当导员，一般就在学校里面混下去了。

c.一部分到海事局，但大部分到海事局就塌雀是去开交通艇，没什么意思，但是不排除，某些人在 *** 部门的活动能力强，最后成为 *** 相关部门的领导，其实这个比例还是相当高的，现在交通部的一些人，大部分是航海专业出身。
一部分去引航站，这是对航海专业很好的一个工作去向。

小结：成就一番事业的几率比较大，主要看个人的素质，还有相关航运知识的掌握，例如国际贸易、法律、管理等。属茅台酒，后劲潜力比较大，社会需求量大。基本上看涨不看跌。

与船舶业相关的一些工作，很多都适合轮机专业转行的领域，但是海上资历越好，越适合陆地发展吧

四 本人女，航海技术专业，快大三了，除了上船之外，想让大家指导一下以后的就业方向

女的学航海，不建议，如果你真心喜欢，那时另外一回事。已经大三了，不能转专业了。建议考公职吧，等你拿到三幅资格，可以考海事局什么的。不建议上船，99%的船员都是男的，到了船上想不出点幺蛾子都难。本人10年航海技术毕业，当时班上2个女生，全都转专业了。当然不排除你利用女性的优势得到更多的照顾，升职什么的。毕竟物以稀为贵。我看了楼下的4个回答，全都是扯淡。航海技术下船以后的就业面很窄，如果你做到船长大副什么的再转业相对简单点。轮机相对宽点。我们班30个，现在还坚持跑船的不到10个。最高的已经做到大副。

五 航海技术专业读研后的就业方向是什么

航海技术专业考研就业方向是：

1、交通信团租早息工程及控制

预测在未来几十年里，此专业具有较大的市场需求，就业前景良好。研究生毕业后主要的可以在铁路、城市轨道交通、公路交通及其它交通领域从事信息与控制技术方面的科学研究、设计、集成、开发、应用、教学、设计以及运营管理等方面的工作。

2、交通运输规划与管理

由于本专业毕业的研究生有坚实的学科理论和深入的专业知识，并具有从事交通运输规划和交通运输管理等方面的科学研究能力。所型洞以毕业生可在高等院校、科研院所、生产部门和交通运输部门从事本专业的教学、科学研究和技术管理工作。

3、载运工具运用工程

毕业生多数被分配到国家交通运输和管理系统的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型国有企业，还有一些选择到沿海地区、涉外企业、知名的大型集团（公司）发挥才干。由于他们基础扎实，素质较高，因此大都能在短时间内脱颖而出，成为技术核心或骨干力量。国家许多省市交通运输部门的领导及技术骨干均为我专业的毕业生。

(5)航海技术专业可以做什么扩展阅读：

航海技术专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到船舶操纵、船舶避碰和值班、识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练，还需接受高级消防、精通急救等一些高级船员必备的能力培养。具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。

六 上海海事大学航海技术专业怎么样就业方向有哪些

上海海事大学航海技术专业属于交通运输类
，理工
，四年；本专业培养符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员。
教育目标
和培训标准，具备驾驶和管理海洋船舶能力的高级航海技术人才。掌握驾驶船舶和管理船舶所必需的基础理论、专业知识，并能熟练地应用英语和计算机从事航运业务有关的工作。学生在校期间实行准军事化管理。
主要课程
航海学、航海气象与海洋学、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶避碰、货运技术、航海仪器、远洋运输业务、海运法规、船舶运输安全学、船舶通信及GMDSS系统等。
就业方向
学生毕业后，主要从事海洋船舶驾驶工作，也可从事航运管理、海事监督、船舶保险、船舶检验、科研和教学等工作。

七 航海技术不想上船了，在陆地上能做什么工作

我认为 1&2&3.大部分都要上船工作，因为专业所限，想去陆地可以考海事局或者去专科学校当老师，其他：航海技术可去引航站，轮机工程可去船厂船级社，待遇差的不是很多，但是你也要知道付出多少辛苦承担多少责任才拿多少钱的！陆上的专业不是太苦，而且海上的也不是苦力活！4陆上工作不一定要求读研！读研有时还没人要！5其实轮机工程在陆上的就业面还要广些 如果你选择了这两个专业，你要做好上船的打算，毕竟你是海上专业，有的陆上职位要求要很优秀，有的陆上专业你再优秀也去不了，需要人脉，而且还有大连海事和上海海事两学校在前面。你要做好一切准备才行！

八 航海技术专业需要啥身体条件吗

身体健康，五官端正，四肢无残缺，口齿清楚，无传染性疾病，辨色完全正常，双眼裸视力4.7(0.5)及以上，且矫正视力均能达4.9（0.8）及以上，身高165cm及以上，且无不符合海员体检要求的其他情形。

航海技术专业需要具备海洋船舶驾驶，船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

(8)航海技术专业可以做什么扩展阅读：

航海技术专业注意事项：

安全至上，谨慎航行是海上运输的可靠保障。为了确保航行安全，海员首先应牢固地建立安全第一的概念，规范其职业行为，实现有效地履行职责对海上人命和财产安全以及防止海上环境污染的必要性，不能有丝毫的麻痹和松懈，谨慎驾驶，细心嘹望，悉心保养，为安全航行创造条件。

实施半军事化管理，加强学生的军政素质：航运业的职业特点，决定了航海职业素质教育的特殊性。半军事管理是航海院校培养高级航海人才的重要管理手段和关键环节。

九 学航海技术专业的以后不出海的话还能干什么呢

有以下几条出路供参考
1。考公务员进海事局。这条路最难走。
2。内进引航站当引容水，收入很高但非常辛苦。
3。进院校当老师，当老师只能去有名的院校，小的私人培训机构没啥意思。
4。可以去救助局，海监局，航道局，中远燃供，各港口拖轮公司等。但需要出海，都是近海港口附近工作。
5。还可以去船务公司做船代，但也非常辛苦。

十 公务员考试航海技术专业能报考哪些岗位

每年公务员考试报名前会出相应的报考简章，里面会有职位表。每个职专位都有相应的学历属和专业的限制。只要符合职位的要求，就可以报考该职位。
每年的职位表都是不一样的，具体你能报考什么单位的公务员要看当年的职位表，在公务员考试公告出来的时候，到国家公务员考试网或当地公务员考试网下载职位表看具体要求就可以了。公务员考试网直接在网络上搜索就可以看到了。

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以上就是您要找的。

新乡职业技术学院-航海技术学院是一所经教育行政部门批准和国家海事局审核批准的全日制航海高等职业学院，也是河南省唯一的航海类高等学历教育院校。
新乡职业技术学院-航海技术学院位于新乡市小店工业园区。学院占地总面积1800亩，校舍建筑面积38万平方米，室外训练场地2.2万平方米，学校教学楼、学生宿舍楼、运动场、图书馆、食前升州堂等各项教学生活设施设备齐全，是立志航海专业学子的理想求学之所。

航海技术学院注重教师队伍建设，通过培养和引进、不断提高教师的学历等级和实船工作能慧蔽力，形成了一支结构合理、富有团队精神和创新能力的师资队伍。学院专业教师中现有船长10人，大副8人，轮机长8人,大管轮9人。雄厚的师资队伍为提高学院教学质量、培养优秀的海运专业人才提供有力保证。

航海技术学院各项专业教学设施设备均通过国家海事局审核，符合国家履行STCW78/10国际公约的要求。学院拥有大型船舶操作模拟器、电子海图显示与信息系统实验室、GMDSS模拟实验室、大型机舱模拟器，可容纳200人考试的远程计算机终端考场，还拥有多个校外实践教学基地，为学生的“学技练能”提供了基础平台。

学院对学生实行封闭式、半军事化管理，组织开展多种形式的校园文化活动，校园生活绚丽多笑备彩，学校人文环境和谐，为学生成长提供了良好氛围。
航海技术学院高等学历教育设置有航海技术、轮机工程技术和国际邮轮乘务三个专业。开展三副三管轮适任培训，（高级）值班水手和（高级）值班机工培训，开展熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、高级消防、精通急救、还开展保安意识、负有指定保安职责船员等专项培训，全球海上遇险和安全系统（GMDSS）、驾驶台资源管理、电子海图和信息系统、机舱资源管理等培训。另外，进行内河船员适任培训和内河船员基本安全培训。

我们热忱欢迎广大考生报考新乡职业技术学院-航海技术学院，祝您的人生从此起步、扬帆远航。

① 航海类本科学校有哪些

你好！
航海类四大名校：
大连海事大学
上海海事大学
武汉理工大学
集美大学
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

② 航海专业本科考研

我们的现状相似。武汉理工大学的这个类似专业是“交通信息工程及控制”，考研的专业课叫《船舶管理》。大连海事大学也有与航海极为相似的专业，可以在它的研究生招生简章上看，据称录取率较高，但主要针对本校学生，歧视外校的，可以通过网络向他们的导师问问。上海海事大学相近的只有一个轮机工程，我看往年的录取率极高。
考验的最纯真目标是学术。我个人建议，想搞科研，想在轮船这个行业有所作为的，不要非得考一个与航海技术太逼近的。大连海事大学的航海类专业应该是全国顶尖的，但还是主要培养高级船员（肆改没有贬低船员的意思）。培养海员的大学没有一所985院校。上海交通大陆纤学在解放前还培养海员呢，现在为什么没有航海技术这个专业了，这是一个从实践向科研转变的现象，把实践的工作交给了当今的航运学校了，自己的重心放在了更加高端的船舶工程方面。不信，看看排名。研究生出来，到船舶设计院当设计员，或者就在上海交通大学留校搞科研。对于航海专业出身的我们，这绝对是可以与船长一决雌雄的人生高度。
真的，对于航海专业的学生，不当船员，不被暂时的高薪所诱惑需要极强的主见。而能为整个人生做规划的人确实不多。真的希望你实现梦想，为传统的航海学生做出榜样！

③ 航海类院校排名本科和专科的都要包括

排名这个没有来确实的自意义和权威的发表过。但是在航海界内本科排名一般是大连海事 上海海事 集美大学 武汉理工。大连当仁不让的是老大 上海 集美 武汉各有千秋 差不多。但是就跑船的话集美略好 就读研等等武汉略好 。专科主要有广州航专 武汉航海职业技术学校 江苏海事等 青岛船员学院只要是COSCO的 要是航运景气的话他们的学生很难抉择 航运不好的话他们也很难抉择 比较尴尬 但是青岛船员学院还是很正规很好的一个学校

④ 大学本科不是学航海的，现在还有可能上船吗可以成为船员吗

如果想成为copy船员，可以参加大连海事大学的4+1课程
也就是说，在读完4年非航海类专业后，到大连海事大学参加一年的专业集训，主要是熟悉航海类专业工作环境，学习相关专业课程，获得四小证，然后在毕业时考取大裂悉判证。说白了，就是用一年时间把你培训成一个船员，因为你是本科四年毕业的，所以在具备基础的情况下，应该不是很难，只是考试准备时间比较长。

你考大连海事的航海研究生，让人哭笑不得啊，在海大，不想上船的才去考研究生，如果你想从事和航运相关的工作，可以考航海类的研究生。但是，如果你就是要上船工作，那就花一年时间去参加4+1就行了。不用考研究生。

另外，4+1 不仅仅大连有，武汉理工，集美应该都有的。去咨询下院校招生办。

⑤ 航海技术专业本科与专科有啥区别

1、发展方向不同

航海技术专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

航海技术本科更倾向于以后往管理层方向发展；专科就更加务实，实际一些船舶技术专业以后主要是进修、造船厂。现在航海技术专科太多了，竞争非常激励，本科相对高端些还好一点。

2、侧重点不同

航海技术专业主要培养符合国家教育方针和国际国内相关法规、综合素质好、安全与环保意识强，具有国际竞争能力的高级航海技术人才。航海技术专业本科与专科专业文化课区别在于本科有系统的理论课，而专科注重于技能，这会影响考证。

3、大证的通过率不同

专科大证通过率不高，本科航海技术的通过率都在百分之八十以上；还有本科并了个海运技校或初中中专甚至渔业技校，不具备条件，在地方 *** 的支持下就搞起了航海教育，影响行业水平。

⑥ 航海专业最好的高职高专学院有那些。本科就不要了，谢谢

青岛远洋船员职业学院，绝对是国内第一的专科院校。

⑦ 山东的本科航海学院有哪些

，烟台大学海洋学院 只有本科轮机（三管轮） 也是出海的

但是没有任何一个山东本科学校有 船舶驾驶(三副）

航海船舶驾驶最好的 就是青岛远洋船员 大专

⑧ 杭州有没有航海类专业的本科院校

主要就是上海和大连的海事大学

⑨ 广州航海学院本科有哪些专业

作为过来人告诉你，专业好少，而且基本上对口工作难找，如果你要报这个内学校，你还不容如去报仲恺，校区周围环境不怎么好，人好乱好杂，感觉挺危险，校本部想要出去其他地方地铁都挤死人了，基本上都没有不挤的时候，环境脏乱就像那些城中村，校园里面的树木稀少，最让人受不了的是上大学居然还要穿校服，校服费住宿费还不便宜，学费就还好，有一些专业的学费挺便宜，但是这个学校的专业比较少，学习氛围不怎么好，个人感觉而已接受的就采纳吧。新生一般都是住新宿舍，费用比较高，特别是空调费，有时候一个月要交好几百，这样分摊，对于学生来说，压力挺大。如果你想要出去玩，在学校附近几乎是没有什么地方可以玩，必须坐车或者地铁出去， *** 也要去比较远的地方，车和地铁都很挤，不知道为什么人总是那么多。学校男女比例失调，男多女少，理工男好凄惨！

我觉得海员这个职业不太好，是一个高风险，需要长期离家的职业，以前属于高薪，现在薪酬并不高，我不会选择做海员。

海员是高危职业，是船员的的一种，是跑海船的员工。这些员工需要长时间在海面上漂泊，遇到海塌毕友啸海盗以及 极端天气 的时候，很容易遭遇危险，有可能葬身大海，为了个人安全，我不会选择做海员，我更倾向于比较稳定安逸的工作。

海员这个职业不但危险系数高，还需要长期离家，不能照顾家中父母，不能陪伴在爱人身边，更不能陪孩子长大。长时间聚少离多的生活，会让亲子感情和夫妻感情越来越淡漠，不能享受家庭的温暖与温馨，这个职业会导致人生活的幸福指数大大下降。

而在众多职业中是高薪职业，但随着航运行业的低数陆迷，导致海员的收入大幅下降，以前海运发达的时候，这些海员的收入十分可观让人羡慕，但其他行业的薪酬也在不断上涨，再加上航运不景气，使得现在团槐海员的收入已经算不上高薪，在这方面失去优势以后，很多海员已经开始改行，再也不想长时间在海上漂泊。

普通海员这个职业并不好，但高级海员收入是极为可观的， 年薪 高达几十万。如果当海员以后发展的好，当上了船长，就有很好的前途，不但收入稳定，还会有比较高的社会地位，在二三线城市生活，会比较惬意。虽然海员这个职业有优势也有不足，但我还是不喜欢做海员，不想忍受长期离家的生活。还有一些人不想当海员，是因为他们没文化没技术，当海员也只是能是普通海员，没有良好的发展空间，所以他们会选择自己喜欢的稳定职业。