国内高校空管专业排名 关于中国民航大学的

关于中国民航大学考研的一些资料

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能去民航局。
中国民航大学是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部腊誉简共建高校，也是天津市“双一流”建设计划和高水平特色大学建设高校。

学校设有天津东丽校区、宁河校区两个主校区，以及朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院有限公司3个飞行训练基地。学校总占地面积169.4万平方米，总建筑面积87.4万平方米。

学校安全科学与工程学科是天津市一流建设学科，“安全科学与工程”博士点是国内首个航空安全领域的博士点。本学科拥有5名国家级人才（长江1人、杰青1人、万人3人）、6名民航科技创新领军人才和4个民航科技创新团队，拥有工信部与民航局共建的“适航审定技术与管理研究中心”、“民航信息安全管理与测评中心”、轮裤“民航安全科学研究所”及3个民航局重点实验室，形成了空管运行安全智能信息处理、航空器适航与安全工程、民航安全管理理论与方法、民航信息系统安全保障技术、机场运行安全保障技术等五个特色学科方向，面向国家航空安全保障体系建设和民航持续安全发展需求，培养具有家国情怀、人文素养、多科背景、数理扎实、专业精通、国虚肢际视野的领军、领导潜质的高端人才。

学校于2021年4月成立研究生院，在“十四五”期间将大力发展研究生教育，为民航行业培养高端人才，2021-2025年，学校在校博士研究生规模将达到200人。历经70多年开拓进取，学校已成为中国民航专业技术人才培养和科技创新的最高学府、主基地和主力军，致力于成为民航领域的高等教育引领者、科技创新示范区、政策咨询智力库、国际交流排头兵，并最终建设成为中国特色世界一流民航大学。

在国企工作一般代表着工作轻松，稳定，福利待遇好。因此，每年毕业季有大批的学生挤破头皮争先恐后想要进入国企工作。其中，电力企业被称为“国企中的国企”，一直都是毕业生优先考虑的优秀企业。虽然电力企业招聘考试十分严格，但是也有一部分高校的毕业生能够面试入职，直接被这些电力企业签走，这四所大学分别是：

第一：西安交通大学

西安交大是985中的一所以理工类闻名的高校，而西安交通大学的王牌专业是电气工程专业，在国内能够与之相提并论的大学也只有清华大学了。西安交通大学培养的电气工程专业的学生，个个处于该专业的顶尖水平，能力非常高。因此，大批电力企业每年都会前往西安交大招人，薪资待遇也是给的非常高，并提供了广泛的升职渠道。

第二：华北电力大学

华北电力大学是一所211工程大学，她是教育部和多家电力企业合建的高校，应该说是电力企业的嫡系大学，是众电力企业的人才储备基地，而且是电力行业里唯一一所211级别的大学，是国家重点建设打造的电力人才培养基地。因此，华北电力大学毕业的学生在校认真刻苦学习，毕业之后被电力企业签约的几率是非常高的。更优秀的毕业生能够直接进入国家电网以及南方电网这样的电力龙头企业。

第三：华中科技大学

别看华科是一所综合性大学，但是华科的主稿弊判力专业都在工科，其中包括机械工程、电气工程以及动力工程等等，这些专业可以说在国内处于第一梯队。华科不仅注重理论，也非常重视实践，华科毕业的学生实践能力非常强。因此，电力企业这样实践更多的企业往往会在华科签走数量过百的学生。

第四：键改上海电力学院

有很多人看到学院两字便直接忽视，而对于上海电力学院来说，整体实力与其名字完全相反。在众多学院中，她是为数不多的被国家电网认可的学院之一。因此从中可以看出上海电力学院的实力以及地位所在。这所被国家电网认可的学院，与其他学院的毕业生相比，拥有更多的机会，就业门槛也相对较低，就业机会也相对较多。

从以上这四所大学可以看出，能够达到没有毕业就被提前签约的原因在于，这些学校本身对口部分专业，而且这些专业在全国排名也非常靠前。这也成为了相关对口企业的评价标准。另外卜漏，这些大学的生源质量也是名列前茅的，在社会各行各业有良好的信誉和业界口碑。

国内开设空中乘务专业的学校有 中国民航大学、北京航空航天大学、四川西南航空职业学院、南昌航空大学、沈阳航空航天大学等。

1、中国民航大学

中国民航大学（Civil Aviation University Of China）坐落于天津市，是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府。截至2018年5月，学校拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类下12个一级学科硕士点。

2、北京航空航天大学

北京航空航天大学成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。2017年软科世界一流学科排名中，航空航天工程学科为世界第二、中国第一。

3、四川西南航空职业学院

四川西南航空职业学院是经四川省人民政府批准，国家教育部备案，直属四川省教育厅管理的全日制航空高职院校，由四川泛美教育投资集团举办的中国首家民办航空大学。学院开设了空中乘务、航空服务、民航安全技术管理、航空物流、航空机电设备维修、民航空中安全保卫六大特色专业。

4、南昌航空大学

南昌航空大学位于有着“物华天宝，人杰地灵”美誉的英雄城市南昌，是一所省部共建，工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。原隶属于航空航天部六所高等院校之一，是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。

5、沈阳航空航天大学

沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等丛念院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校拦郑缺，是国防科工局与辽简辩宁省共建高校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一。

我来说说我作为民航大学07级学生的对我们学校的一些主观看法吧，我们学校在全国排名，或者天津市学校排名都不是很高，因为那些排名都是要综合实力的，而我们学校的综合实力不是很好，我们学校专业性很强，就是民航专业性很强，可以说在民航业算是老大吧。就是这么一种情况，我们学校有4个专业：交通运输，飞行器动力工程，电子信息工程，电气工程及其自动化，很厉害的，毕业后绝大多数能进航空公司，月薪5000到8000。我就是电气的。如果你想报我们学校一定要进这4个专业，就业好啊，工作也不错的。
下面的东西都是从 www.cauc.edu.cn 中烤过来的，作为参考。
中国民航大学概况
1．历史沿革
中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日，更名为中国民用航空学院。2006年5月30日，更名为中国民航大学。
历经56年的建设与发展，学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。
2．办学条件
学校占地面积110.26万平方米（1654亩）；总建筑面积55万平方米；固定资产总值近10亿元，其中教学仪器设备总值1.91亿元；建有国内一流的工程技术训练中心，有实习飞机24架，各种类型飞机发动机40台；图书馆现有馆藏总量超过百万册、电子图书76万歼指缓册、国内外数据库29个；校园网出口带宽1000兆，可供近万台计算机同时上网。
3．学氏模科专业
学校在注重发挥传统优势学科的同时，根据社会发展的需要，不断调整学科专业结构，形成了一批在全国和民航有较大影响的优势学科。目前，学校学科专业涉及工、管、理、文、法5个学科门类，有通信与信息系统、航空宇航科学与技术、交通运输工程和工商管理学等4个省部级重点学科；有25个硕士学位点，另有3个高校教师在职攻读硕士学位专业和2个国际合作硕士项目（中法航空安全管理硕士、中澳航空工商管理硕士）；有24个本科专业，其中飞行器动力工程、交通运输、通信工程和工商管理等4个本科专业为天津市重点建设专业。
4．师资队伍
学校视人才为第一资源，坚持人才强校战略，建立了教师的全员全程激励机制，不断完善科学有效的管理体制，涌现出一大批在民航业、天津市乃至国内外知名的专家、学者。学校现有专任教师778人，其中高级职称教师400余人，博士生导师6人，有中国工程院院士1人（双聘），国家杰出青年基金获得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教学名师2人，民航特聘专家3人，民航中青年技术带头人4人。
5．人才培养
建校以来，学校为民航和社会培养了四万余名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自学校，一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干，许多人成为业界精英。学校以培养民航高级工程技术和管理人才为主，现有在校本科及以上学生13000余人。
学校坚持教学工作是中心，以专业和课程建设为重点，强化对教育教学工作的全面建设与质量管理，促进学生知识、能力和素质全面协调发展，人才培养质量和水平稳步提高。近年来，学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中均取得优异成绩；校女子柔道逗神队在全国锦标赛荣获四金一银，名列全国第一；男子篮球队连续三年打入全国大学生篮球联赛（CUBA）八强。学校遵循“崇尚严实，致能致用”的教育理念，积极推进素质教育，不断提高人才培养质量，在2005年教育部本科教学工作水平评估中获得优秀。多年来，毕业生就业率始终居于全国高校前列。
学校建有航空器维修执照考管中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心，中英罗•罗培训中心等多个国内、国际授权培训机构，承担民航机务、空管、飞行、机场、运输、乘务等各种岗位资格培训，为中国民航提供国际水准的各类技术和管理培训。
6．科学研究
学校注重发挥民航学科专业门类齐全的综合优势，致力于科研团队和科研平台建设，针对航空运输科技发展的前沿和航空运输安全保障的重大科技问题，不断为社会贡献高水平的科研成果。近年来，学校承担了包括国家863高技术计划、国家自然科学杰出青年基金、国家自然科学基金、国家软科学基金等国家级项目46项，科技成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖39项。中国民航大学已经建成省部级大学科技园，是中国民航科技产业化基地的重要基石，现有科技型企业7家。目前，科技园正致力于民航高新技术企业的孵化、高新技术及管理人才的培养和高新技术成果的转化，教学研究型大学的“产、学、研”一体化机制正在形成。
学校现有省部级科研基地(重点实验室)6个,包括中国民航空中交通管理研究基地、中国民航航空地面特种设备研究基地、中国民航航空运输经济与管理科学研究基地、中国民航机场工程研究基地、中国民航机务维修工程研究基地等5个民航总局科研基地和智能信号与图像处理天津市重点实验室.
7．合作与交流
学校与国际民航组织、国际民航运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）等民航组织和机构；与波音公司、空客公司、罗•罗公司等知名航空制造企业；与美联航等航空运输企业；与美国普渡大学、法国国立民航大学、澳大利亚墨尔本皇家理工学院等国外院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国国立民航大学、法国航空工业大学合作培养了3期“航空安全管理硕士”，成为中欧航空合作项目的典范；与澳大利亚合作培养了5期“航空工商管理硕士（AMBA）”；与法国4所航空大学签署了建立“中法航空工程师学院”的协议；与欧盟合作进行了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。学校另建有中英罗•罗培训中心、中新航空培训有限公司，设有美联航办事处，拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学校在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时，也先后为新加坡、韩国等十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。
学校发起成立了中国航空运输协会、中国航空维修协会、通用航空协会等组织，在民航专业协会自律性组织建设中发挥着越来越重要的作用。