航空大学优势专业介绍范文 中国航空航天大学优势学科有哪些?

一提到航空航天大学，人们马上就会想到北京航空航天大学和南京航空航天大学，这两所高校都是工信部直属的知名大学。其实还有一所不太被人们熟知的航空航天大学，它就是沈阳航空航天大学，与前面两所航空航天大学不同，沈航是一所辽宁省管理的地方院校。不过，不要小瞧这所地方管理高校，它的社会认可度并不低，分数线堪比重点大学。
今天我们就一起来了解下这三所航空航天大学的优势学科，给各位考生提供一些参考。
北京航空航天大学
北京航空航天大学是1952年由当时的清华大学、厦门大学、四川大学等八所一流院校航空系合并组建而成。建校以来，北航一直是国家重点建设高校，也是八十年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的二十基卖二所高校之一。作为隶属于工信部的副部级建制985高校，北航享誉海内外，在不少大学排名中位列国内高校TOP20。软科2019中国最好大学排名，北京航空航天大学排第十一位，名次在哈尔滨工业大学和武汉大学之间。
北京航空航天大学拥有一大批优势学科，航空宇航科学与技术、管理科学与工程、计算机科学与技术、仪器科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、机械工程、力学等八个学科为一级学科国家重点学科，数量位列全国第七。根据第四次学科评估数据，北航材料科学与工程、航空宇航科学与技术、软件工程、仪器科学与技术四个学科被评为A+，排名均列全国前两位;管理科学与工程、计算机科学与技术、控制科学与工程三个学科评估等级为A。
南京航空航天大学
南京航空航天大学与北京航空航天大学于同一年创办。学校1978年被确定为全国重点大学，1996年被列入国家“211工程”建设，后又成为“985平台”手埋高校和“双一流”建设高校。虽然南航与北航一样都是工信部直属高校，但南航的地位相较北航要弱些。北航是“双一流”世界一流大学建设高校，南航是“双一流”世界一流学科建设高校。
南航的优势学科是航空宇航科学与技术、力学、管理科学与工程、导航制导与控制、机械工程、电气工程、控制科学与工程、信息与通信工毕锋蚂程、软件工程等，其中力学、管理科学与工程、和机械工程三个学科在第四次学科评估中获评A-;航空宇航科学与技术、力学两个学科是国家重点学科一级学科。
沈阳航空航天大学
辽宁省管理的沈阳航空航天大学整体水平与北京航空航天大学、南京航空大学相比，有一定的差距。历史上，沈航是原航空工业部所属的六所本科航空院校之一，1999年学校划归为地方管理;2010年学校正式使用沈阳航空航天大学名称，同年成为教育部“卓越工程师培养计划”试点高校;2013年学校成为国内四家具备“飞行签派员800小时训练”资质高校之一;2014年，学校成为教育部、中国航空工业集团公司与辽宁省三方共建高校;2017年学校增列为博士学位授予单位，同年与中国航空发动机集团合作成立航空发动机学院。
航空宇航制造工程、航空宇航科学与技术、机械设计与理论、模式识别与智能系统、计算机应用技术、计算机软件与理论都是沈航的优势学科，其中航空宇航学科与技术具有博士学位一级学科授权点。沈阳航空航天大学现已形成了以“航空装备设计制造与试验技术”为主要研究方向的航空宇航学科群和以“航空信息化与控制技术”为主要研究方向的信息科学学科群。
如果说北航、南航的生源质量是顶尖水平，那么沈航的生源质量就应该是中上等水平。以安徽2018年为例，理工类，北京航空航天大学投档线为664分，超出一本线159分;南京航空航天大学投档线为628分，超出一本线123分;沈阳航空航天大学投档线为557，超出一本线52分。
三所航空航天大学的录取线与其实力基本匹配。北航当之无愧最强，稳坐头把交椅;南航次之，实力紧逼北航;沈航稍有差距，还有较大的追赶空间。各位考生可以根据自身实际情况理性选择填报。

参考国家教育部官方的学科评估排御缓漏名，北京航空航天大学各学科在全国的名次如下：
学科代码 学科名称 全国排名
0825 航空宇航科学与技术 1
0804 仪器科学与技术 1
0801 力学 2
0811 控制科学与工程 4
0812 计算机科学与技镇烂术 4
0835 软件工程 4
0831 生物医学工程 6
1201 管理科学与工程 6
0823 交通运输工程 7
0805 材料科学与工程 8
0807 动力工程与工程热物理 9
0802 机械工程 10
0810 信息与通信工程 10
0831 生物医学哪脊工程 12
0803 光学工程 15
0809 电子科学与技术 15
0502 外国语言文学 27
0301 法学 29

可以看出，航空宇航与技术、仪器科学与技术、力学等是北航的王牌学科，全国都是数一数二的

航空大学有如下专业：

工业工程、电子商务、信息管理与信息系统、工商管理、市场营销、会计学、经济学、播音与主持艺术、公共事业管理、法学、社会工作、新闻学、网络工程、电子信息科学与技术、自动化、计算机科学与技术、通信工程、电气工程及其自动化、

电子信息工程、教育技术学、体育教育、社会体育指导与管理、英语、德语、法语、数学与应用数学、信息与计算科学、材料化学、应用化学、焊接技术与工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、飞行器制造工程、生物医学工程、光电信息科学与工程、

电子科学与技术、测控技术与仪如卖器、环境工程、给排水科学与工程、材料化学、金属材料工程、无机非金属材料工程、高分子材料与工程、软件工程、

飞行器设计与工程、物联网工程、工程管理、土木工程、交通工程、飞行技术、飞行器动力工程、音乐学、表演、工业设计、动画、视觉传达设计、环境设计、产品设计竖裤、服装与服饰设计。

南昌航空大学位于江西省会南昌，是江西省人民政府与国家国防科技工余橡简业局共建的具有航空、国防特色的高等学校。

航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而，无论是飞机还是航天飞行器，都是综合科学技术的结晶，涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。因此从广义上讲，材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展，近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。
一：飞行器设计与工程：飞行器设计与工程专业属于工学大类，航空航天类。
简单地讲，飞行器设计与工程最主要指的就是对飞机、导弹等飞行器的设计，轰动世界的"阿波罗登月计划"、"神舟"飞船等，都是本专业的杰作。这个广泛的概念既包括飞行器整体余枯侍的设计，也包括飞机的结构设计与研究。可想而知，这样的工作肯定不像网上的军事迷个性化地画一些飞机设计图那样简单有趣，而是需要在十分深厚的理论知识的指导下，综合一切实际因素进行最优化设计的十分复杂繁琐的工作。飞行器设计与工程专业一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面，主要研究的是各种航天飞行器，包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。本专业旨在培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。
二：飞行器动力工程：飞行器动力工程专业属于工学大类，航空航天类。
这个专业从广义上讲就是能源动力工程，而对于航空航天飞行器来讲，就是飞机和火箭上的发动机。航空发动机是提供飞行器所需的动力装置，被称为"飞机的心脏"。航空航天简单来讲就是飞机、火箭。无论是什么飞行器，最重要的部分就是发动机。对于一架飞机而言，往往发动机的成本占了飞机总成本的一半，由此足见发动机的关键性。一个性能优越的发动机对于一架飞机的飞行性能的意义是不言而喻的，而发动机的制造技术又是飞机制造中难点中的难点。由于航空发动机的高性能、高精度、高可靠性的要求，无论是从发动机设计还是从发动机制造来讲，都是十分复杂困难的问题。正因为如此，发动机又往往标志这个国家航空航天的能力。本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识，受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练，具有飞行器动力装败宽置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。需要提醒考生的是，学生应具备扎实的数学、物理等方面的理论知识，掌握外语、计算机等必备工具。学生对飞行器的燃料装置感兴趣，了解飞行原理;常研究宇宙飞船的燃料，关注飞机的新燃料;常搜集飞行器动力资料，对飞机动力系统感兴趣，了解导弹动力装置等等。飞行器结构图模型
三：飞行器制造工程：飞行器制造工程专业属于工学大类，航空航天类。
无论怎样设计，产品都是需要最终制造出来。能够设计出来的东西往往不一定能够制造出来。因此，许多关键技术的制约瓶颈不是在设计能力上，而是在制造能力上。制造能力越强，可设计的空间就越大，技术水平就越高。制造技术不仅仅制约着飞机制造行业，更影响着国家制造业的整体水平，也就是标志着汽车、船舶、航空航天的制造能力。本专业旨在培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术人才和管理人才。本专业以一般机械制造工程为基础，广泛吸收各种先进技术和科学理论的成果，针对飞行器的特点研究各种制造方法的机理和应用，探求制造过程的规律，合理利用资源，经济而高效率地制造先进优质飞行器的一门技术科学。它是实现人类航空航天理想，使先进的设计思想变成现实的重要保证。本专业学生主要学习自然科学基础知识、制造工程基本理论和飞行器制造的基本理论和知识，并通过各种实践性教学环节，培养学生运用所学的基本知识和技能，分析和解决飞行器制造工程中实际问题的能力。
四：飞行器环境与生命保障工程：飞行器环境与生命保障工程专业属于工学大类，航空航天类。
本专业旨在培养具备航空、航天环境模拟及控制、生命竖吵保障系统设计与研究能力，能在航空航天领域从事环境控制与生命保障系统设计，在民用领域从事热能利用、空调、供暖等系统设计的工程技术人才。该专业主要围绕先进航空器技术、先进航天器技术、飞行器隐身技术、综合环境控制和生命保障技术、飞行器控制技术、飞行器综合可靠性技术等六个研究方向进行实验基地建设。 未来的就业方向主要是航空类科研单位，飞行器生产公司的技术人员。本专业学生主要学习航空航天生理、空间环境工程、热控系统理论、控制理论、人机系统工程等基础理论，掌握从事航空航天环境模拟、控制与生命保障系统设计与研究所必需的基本知识和技能。

为大家收集整理了《韩国留学航空大学的优势及专业介绍》供大家参考，希望对大家有所帮助！！！

韩国航空大学成立于1952年，是韩国的一所航空大学烂春。除有航空相关的专业以外，还设有经营、饥让耐物流、英语等专业。因为社会承认学校教育的优秀性、政府支持学校的特性化教育，现在毕业生的就业率达到90%以上。为了适应国滑慧际化的步骤，学校专门为外国留学生建立了各种支援及帮助体系。虽然学校位于京畿道，但要到首尔（汉城）市中心坐车只需20分钟，而且学校及周围居民的生活圈属于首尔（汉城）。
大学优势：
1.学费低廉，留学生享有30%--70%奖学金
2.韩国的一所航空大学，毕业前景广阔，航空物流专业更是全亚洲一所学校有此专业的
3.教学质量高，如在本校修读语言后升入专业课程的学生，韩语可作为一定学分
4.学生在毕业得到学士学位的同时，根据专业领域可获得相关资格证书
专业课程设置：
航空宇宙及机械工程系：航空宇宙工学、机械工学、航空器系统工学
电子、情报通讯、计算机工学系：电子及航空电子工学、情报通讯工学、计算机工学
航空材料工学系：航空材料工学
航空交通物流系：航空交通学、交通物流学
经营学系：经营学
航空宇宙法学科：航空宇宙法学