国航大学面试专业介绍模板 国航空乘面试优点

我知道的，你说的是那个高考招飞吧，你看看我同学的男友就是 南航 的飞行员哈，这个我很知道的，测试项目很多的，基本项都要查，听，看，闻，还有身体的基本检查，看看有没有 乙肝 ，这是相当重要的。还有你的 身体素质 ，还有要考你的耐晕程度。当初学的男友去体检时忙了很多天，现在他已经去美国培训了。

.以前 飞行技术专业 对考生要求视力是不低于C字表0.7。在放宽标准后，现在只要求考生视力不低于0.3，
2. 矫正视力 不低于1.0。

2 引用标准 GBl6408．3—1996 民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准 3 体检鉴定结论。 体检鉴定结论分为： a. 飞行合格； b．暂时不合格； c．不合格。 4 一般条件 4．1 应具有正常的生理功能，良好的心理品质和社会适应能力。 不应有： a．先天性或后天获得性异常； b．活动的 、潜在的、急性或馒性的疾病； c．创伤性后遗症。 4．2 影响功能的16f形、变形、缺损或损伤不合格。 4．2 恶性肿瘤 或影响生理功能的良性肿瘤不合格。 5精神、神经系统 5．1 精神异常、精神病及其病史不合格。 急性感染性、中毒性精神障碍治愈后无后遗症合格。 5．2行为异常、病态人格不合格。 5．3神经症不合瘛? 神经症倾向个别评定。 5．4睡眠障碍不合格。 5．5药物成瘾、酒精成瘾不合格。 5．6言语障碍不合格。 5．7原因不明的、难以预防的意识障碍不合格。 5．8癫痫不合格。 5．9中枢神经系统疾病、损伤不合格。 5．9．1 中枢神经系统急性感染性疾轿察病治愈后无后遗症合格。 5．9．2 无意识障碍的闭合性颅脑外伤地面观察一至三个月，无临床症状，脑电图正常合格。 5．9．3 闭合性颅脑外伤意识丧失不超过30 min，无颅骨骨折，地面观察六个月后个别评定。 5．10经常性头痛不合格。 5．11 严重周围神经系统疾病不合格。 5．12严重植物神经系统疾病不合格。 5．13影响功能的肌肉疾病不合格。 6心理学 ． 心理品质不良不合格。 7 呼吸系统 7．1 呼吸系统慢性疾病及功能障碍不合格。 7．2 肺结核 不合格。 肺结核一年内治愈体质良好合格。 7．3 自发性气胸不合格。 7．4 胸腔脏器手术后不合格。 8 循环系统 8．1 心血管疾病不合格。 8．1．1 临界高血压无明显御铅症状合格。 8．1．2 急 性病 毒性心肌炎治愈后无后遗症合格。 8．2 心电图明显异常不合格。 I度房室传导阻滞、单纯性sT一T改变排除器质性病变合格。 8．3 难以治愈的周围血管疾病不合格。 9消化系统 9．1 严重消化系统疾病、功能障碍或手术后遗症不合格。 9．1．1 消化性溃疡治愈后合格。 9．1．2 阑尾切除术或腹外疮修补术后，经地面观察一至三个月无后退症合格。 9．1．3 直肠、肛门疾病治愈后无功能障碍合格。 9．1．4 胆囊结石治疗三个月后，经复查末发现残留结石及后退症合格。 9．2病毒性肝炎不合格。 9．2．1 急性肝炎治愈后地面观察半年至一年无异常改变合格。 9．2．2 单纯乙型肝炎表面抗原阳性合格。 10泌尿生殖系统 10．1 泌尿系统疾病、损伤不合格。 10．1．1 急性泌尿道感染治愈后合格。 10．1．2 急性肾炎治愈后合格。 10．1．3 生理性蛋白尿合格。 10．1．4非病理性血尿合格。 10．1．5 泌尿系统结石治疗后，无残留结石及后遗症合格。 10.2严重生殖系统疾病不合格。 11造血系统 造血系统疾病不合格。 轻度贫血，原因明确，治疗效果较好合格。 12新陈代谢、免疫、内分泌系统 新陈代谢、免疫、内分泌系统疾病不合格。 轻度弥漫性单纯性甲状腺肿合格。 13 运动系镇帆好统 运动系统疾病、损伤及其后遗症不合格。 骨折治愈后功能正常合格。关节损伤或脱位治愈后无复发，功能正常合格。 14皮肤及其附属器 14．1 难以治愈的皮肤及其附属器疾病不合格。 神经性皮炎、湿疹、 银屑病 、白痴风个别评定。 14．2性病不合格。 15限及其附属器 15．1 任何一眼裸眼远视力低于o．7不合格。 任何一眼裸眼远视力不低于o．3，戴镜矫正视力不低于1．o，屈光不正不超过土3.00 D(球镜当量)合格。 (飞行时必须戴矫正眼镜，并携带备份眼镜。) 15．2 任何一眼裸眼近视力低于1.0不合格。 15．3视野异常不合格。 15．4色盲、色弱不合格。 15．5夜盲治疗无效不合格。 15．6 眼及其附属器疾病治愈后遗有眼功能障碍不合格。 16耳鼻咽喉及口腔 16．1 任何一耳低语音耳语听力低于5m，纯音听力图空气传导听力曲线在500、1000、2000 Hz任一频率听力损失35dB或3000Hz频率听力损失50dB不合格。 16．2耳气压功能不良治疗无效不合格。 16．3 中耳慢性进行性疾病不合格。 鼓膜穿孔愈合后合格。 16．4 内耳疾病或眩晕症不合格。 16．5晕机病治疗无效不合格。 16．6影响功能的鼻、鼻窦慢性进行性疾病不合格。 16．7嗅觉丧失不合格。 16．8 影响功能且不易矫治的咽喉部慢性进行性疾病不合格。 16．9 影响功能的口腔及颞下颌关节慢性进行性疾病不合格。 附录A 民用航空飞行学生体格检查项目、方法和鉴定原则 (参考件) 本附录包括各科常规检查项目、方法和一些病症鉴定原则。凡与临床检查要求一致的项目，体检时按临床检查方法进行。必要时可做特殊项目检查。 A1精神、神经科 A1．1 常规检查项目 ’ A1．1．1病史搜集。 A1．1．2精神检查。 A1．1．3脑神经检查。 A1．1．4运动检查。 A1．1．5感觉检查。 A1．1．6反射检查。 A1．1．7植物神经检查 A1．2常规检查项目重点内容 病史捏集例重于现病史和飞行事故征候情况，以及社会适应情况。其他见GBl6408．3附录A。 A1．3病症鉴定 A1．3．1 神经症倾向：如果症状轻，易恢复，心理学测验成绩优良(平均分数以上)或飞行成绩优良，经锻炼或矫治恢复正常合格。 A1．3．2 闭合性颅脑外伤意识丧失30 min内，无颅骨骨折，地面观察半年，脑电图正常，无癫痫发作倾向，无智力、性格改变，心理学测验成绩优良合格。 A1．3．3颅脑外伤颅骨骨折不合格。 A1．3．4脑脊液漏不合格。 A2外科 A2．1 常规检查项目 A2．1．1 病史按集。 A2．1．2人体测量。 A2. 1．3 营养发育。 A2．1．4皮肤检查。 A2。1．5 淋巴结 检查。 A2。1．6头颅检查。 A2。1．7颈部检查。 A2、1．8胸部检查。 A2。1．9腹部检查。 A2。1．10脊柱检查。 A2。1．11 四肢检查。 A2、1．12 生殖器检查。 A2．1．13肛门检查。 A2。2检查方法 检查方法见GBl6408．3附录A。 A2．3病史搜集 询问有无外伤史，体育活动、飞行训练中身体反应情况，有无血尿、便血等。 A2．4病症鉴定 A2．4．1 局限性神经性皮炎合格，泛发性神经性皮炎经过治疗症状消失或基本消失合格。 A2．4．2 慢性湿疹、症状轻、不影响睡眠合格。 A2．4．3 银屑病经过治疗后，皮损面积小，症状轻，对睡眠、学习无影响合格。 A2．4．4 非暴露部位范围小的 白癫风 合格。 A3 内科 A3．1 常规检查项目 A3．1。1病史按集。 A3．1。2脉搏、血压检查。 A3．1。3营养状态检查。 A3．1。4头颈部检查。 A3．1．5胸腔部检查。 A3．2检查方法 检查方法见GBl6408t 3附录A。 A4眼及其附属器 A4．1 常规检查项目 A4．1．1病史搜集。 A4．1．2一般检查项目。 A4．1．2．1 眼险、结膜、泪器。 A4．1。2．2角膜、巩膜。 A4．1、2．3前房、虹膜、瞳孔。 A4．1。2．4 晶状体、玻璃体。 A4．1．2．5眼底。 A4．1。3视功能检查。 A4．1．3．1／远视力。 A4．1．3．2近视力。 A4．1．3．3色觉。 A4．2检查方法 检查方法见GBl6408．3附录A。 A5耳真咽喉及口腔 A5．1 常规检查项目 A5．1．1 病史搜集。 A5．1．2 一般检查项目。 A5．1．2，1 外耳、鼓膜。 A5．1．2．2外鼻、鼻腔。 A5．1．2．3口咽、鼻咽部。 A5．1．2．4喉部。 A5．1．2．5颞下领关节。 A5．1．2.6 口腔。 A5．1．3功能检查。 A5．1．3．1 听力功能检查：耳语检查。 A5．1．3．2 耳气压功能检查： a．耳听诊管检查； b．捏鼻鼓气检查。 A5．1．3．3 低头体位引流检查。 A5．1．3．4 鼻呼吸功能检查。 A5.1．3．5嗅觉检查。 A5．2 病史招集、检查方法与结果评定、病症鉴定 病史搜集、检查方法与结果评定、病症鉴定见GB16408．3附录A。 附录B — 民用航空飞行学生体格检查鉴定常规辅助检查项目 (参考件) B1 血常规(血红蛋白、红细胞计数，白细胞计数及分类)。 D2 尿常规(尿蛋白、尿糖、尿沉渣镜检)o B3胸部x线检查。 B4肝功，乙型肝炎表面抗原。 附加说明： 本标准由中国民用航空总局提出。 本标准由中国民用航空总局第一研究所归口。 本标准由中国民用航空总局飞行标准司负责起草。

国航在底部明显量能堆积,机构的持仓比例在稳步增加,突破30日线也是有效的,今天只是回头确认突破成功的手段,装家也是借此洗盘而以.在说现在也是奥运行情的最后疯狂阶段.没有必要在这个时候恐慌.大家不要被一时的下跌迷失了方向.我也是深套,现在只能等在15元左右必须要减仓.到那时虽然离我们解套还有很远的距离.但是已经涨幅也是100%了.我们都不要在这个区域减持是最好的选择.
奥运前困如含无大行情，奥运后必反转
前几年曾坐过一次国航的从美国到中国的班机.感觉它是所有中国大陆飞中美航线的航空公司里最差的
空姐的服务态度就不去说了.机上的餐饮和娱乐节目真的很不怎样.
希望它现在有所改善.

以上这些 外人看国航。。。

下面要描述的是 你自己对国航这几年的看法——选择国航 选择了全球网络
——国航西南分公司打造航线网络纪实

国航西南分公司发挥国航强大的航线辐射优势，通过引进运力开辟新航线、着力提升中转服务能力和打造“京蓉快线”等举措，积极推动成都航空枢纽建设，使国航在成都乃至西南地区具备了超越同行的国内国际联程运输、汪笑航班衔接和网络服务能力。

构建优势网络

连接全球各地

6月14日，一架从德国汉堡起飞的空客A321新飞机抵达成都加盟国航西南分公司机队，为即将来临的航空旺季增添了运力。为完善网络建设，西南分公司不惜巨资加快机型更新，在3年时间内组建起西部民航规模最大的空客A319高原机队，并从去年至今年5月，将服役近9年的6架波音737-600飞机全部退租。目前，国航西南分公司拥有大型及中型先进客机57架，其中空客A340宽体远程客机6架，空客A330宽体远程客机4架，空客A321新机7架，空客A319飞机18架，波音757飞机13架，波音737-300飞机9架，机队整体机龄仅8年。

随着新运力投入，国航西南分公司加大了航线开辟力度。3月30日，西南分公司波音757飞机飞行4600公里成功首航成都—卡拉奇航线，该航线是成都首条直飞巴基斯坦及首次直飞南亚地区的国际航线，为西南地区与巴基斯坦加强经贸及文化交流构建了一条便捷的空中桥梁。近半年时间里，国航陆续开通及恢复成都直飞西双版纳、成都—无锡、成都—张家界、成都—合肥—首尔航线，同时加大了成都至乌鲁木齐、西宁、深圳、郑州的航班班次。

在此基础上，西南分公司完善了《中转旅客服务手册》，建立中转旅客服务信息系统，在成都双流机场C指廊和远机位专设两个中转柜台，修订完善国际转国内中转流程并启用国际转国内中转到达厅，大力推进具有“一票到底”和“行李直挂”优势的通程登机联运服务，缩短中转衔接时间，着力提升国航在成都机场的中转服务能力，目前开通29个通程登机业务航站，成都中转旅客通程登机率达到73％，航班最短衔接时间为60分钟，为乘客出行提供了极大便利。

目前，国航西南分公司执飞航线达86条，成都出港通航国内、地区和境外城市52个，包括成都至新加坡、东京、大阪、加德满都、首尔、卡拉奇6条国际航线，以及成都经北京至法兰克福、伦敦、温哥华和纽约、旧金山、洛杉矶等6条通程登机国际航线，每周航班总量达3412班，每周提供航班客座28.6万个,2008全年运送旅客913万人，成为成都双流机场规模最大的基地航空公司。

加入“星空联盟”

轻松畅游世界

2007年12月12日，随着国航正式加入星空联盟，包括成都在内的西南地区乘客受益可轻松飞往世界各地。国航西南分公司开展了广泛的入盟专项培训，具备了高品质的联盟服务水平。

星空联盟由加拿大航空、德国汉莎航空、北欧航空、泰国国际航空、美国联合航空五家创始成员于1997年联合成立，与天合、寰宇一家两大联盟相比，是目前全球规模最大且发展最成熟的航空联盟，其成员包括日本全日空航空公司、新加坡航空公司、韩亚航空等18个完全成员和3个区域性成员，航线覆盖全球五大洲160个橡猜国家，占全球26%左右航空市场分额，每年为超过4.25亿乘客提供航空旅行服务，在国内拥有成都等17个服务航站。

西南地区的国航旅客能通过国航航班与联盟成员公司航班实现中转，前往世界各地，并能在成都出发时享受办理后续所有航班登机手续和行李一次托运抵达目的地的便捷服务，可一票到底畅飞全球160国家961个航点城市，还能获得联盟内部任何一家成员的超值通票和特惠机票、里程累积和兑换、奖励升舱等服务，联盟金卡和银卡会员可享受专门值机柜台办理登机手续，在航班预订已满时享受优先候补权，贵宾乘客和公务舱、头等舱乘客无论在世界各地均可惬意使用联盟航空公司机场VIP候机室。

打造“京蓉快线”

提升公商务旅途体验

4月28日，国航成都航空网络建设又获重大进展，国航总部携手西南分公司在成都—北京往返航线上推出整点“滚动发班”的“国航快线”，为往返蓉、京两地的旅客，特别是商务旅客带来方便快捷的出行体验。

“国航京蓉快线”每天从8点至21点每小时一班，快线航班在北京和成都整点对发出港，每日单程始发15班，往返航班30个，提供往返座位5000余个，旅客无需查询航班时刻表便可直接到机场购票出行，购买“国航快线”经济舱Y、B、M、H、K、L、Q票价舱位机票的旅客，可在乘机日期当天免费改签国航京蓉航线的任意航班，做到随到随走。

国航西南分公司为快线成都出港旅客提供了专属服务区，机场出港大厅南部8、9、10号值机柜台设为快线专属值机柜台，6、7号值机柜台作为备用柜台。快线专用候机区域和登机口设在双流机场C指廊，所有快线进港航班的行李都在一号行李转盘提取。京蓉快线主要由空客A330宽体飞机和空客A321新飞机执飞，包括两架“秀美四川”号空客A321彩绘飞机，拥有舒适度高、设备先进的头等舱和公务舱。为方便成都和重庆旅客灵活调整行程，购买国航北京至成都、重庆的经济舱Y、B、M、H票价舱位机票的旅客，可在蓉渝间免费换乘一次，旅客可在北京、成都、重庆三地机场方便办理换乘手续。

国航京蓉快线运行一个月以来累计执行航班478班，航班靠桥率67 %，较成都出港平均靠桥率高10个百分点，空中服务满意度为85%，地面服务满意度为81%，得到了旅客认可。

建设成都航空枢纽

服务区域经济发展

国航积极响应四川省委、省政府“打造西部综合交通枢纽，加快建设西部经济发展高地”的号召，发挥北京枢纽建设经验，举全国航之力积极推进成都航空枢纽建设。5月26日，成都市人民政府、国航和四川省机场集团公司正式签署《成都航空枢纽建设战略合作框架协议》，计划用5年时间，将成都双流国际机场打造成为中国中西部第一、国内第四大航空枢纽。当地政府与航空公司及机场三方共同签署航空枢纽建设合作协议，这在国内尚属首次。

国航成立了以副总裁张兰任组长、西南分公司总经理师博任副组长的成都枢纽建设领导小组，制定了《国航成都枢纽建设项目计划》，把成都作为继北京后的第二个航空枢纽加以培育和打造，做大做强国航西南分公司，从改进机型匹配、增加国际国内航点、提升中转衔接功能等方面积极推进，打造成都至北京、上海、广州三大枢纽干线高频率航班，大力发展客源输出地的支线航线，择机增加国际航线。预计到2015年，国航在成都枢纽投入飞机增至100架，成都出港航线增至87条，将成都双流国际机场建成国内至西南的主要目的地航站和西北经成都至华南，南亚、西亚和东南亚经成都至欧洲的中转枢纽。

国航西南分公司将始终牢记服务地方经济的职责，全力推进成都枢纽航线网络建设，为四川省、成都市灾后重建和经济腾飞提供航空动力支持。

着重介绍性格以及品质方面的优点。
热爱自己的工作岗位，积极乐观，不怕挑战，者冲谨虚心向身边的上级和同事学习，加强专业素质的修首基养，多判雀思考多想办法，努力提高个人的服务水平，确保每一位旅客旅途的舒适与安全。
最后可以表面一下自己的决心：我很希望这次能面试上，为了这次面试我做了很充分的准备，但是能否面试上心里确实没有底，因为大家都很优秀。如果这次能面试上，我将加倍努力工作，多向公司的同事们和同行们请教与学习，为公司贡献青春年华。假如面试不上，我也不会灰心，再接再厉争取下次的面试机会。我坚信功夫不负有心人，只要我肯用心就一定能够面试成功，走上理想的工作岗位。