机务专业哪个大学好 河南机务维修专业有哪些大学

主要有中国民航大学（在天津），北京航空航天大学，南京航空航天大学，西北工业大学，这四家算是比较早也比较有名气的。其它的还有广州民航职业技术学院，沈阳航空学院，四川广汉的中国民航飞行学院（这家的主要培养飞行员的，国内的飞行员大多从这里出来的）。

1。楼主注意，这个比较是在你分数够的条件下进行的，，也就是说你的分数可以任选这两所学校。

2.专业技术力量：中国民航大学的教师一部分来自于北京航空航天大学、南京航空航天大学（这两所学校直属于国家工业和信息化部）硕士研究生，还有一部分来自于各航空公司在职工作人员；广州民航职业技术学院的老教师来自于空军转业，现在年轻的教师多来自于上述两所工信部大学，但来自于民航在岗的职工教员很少。这两所学校的差距是有没有大学文化，广州民航学院还需要培养大学文化。

3.实训方面：中国民航大学工程技术训练中心始建于1955年，前身是学校的维修实习厂。2005年，学校整合校内资源，组建“工程技术训练中心”，隶属学校直接管理。中心在长期的实践教学中形成了“致严致实，致能致用”的特色。目前，中心已成为中国民航机务人才培养基地、机务工程科研平台和维修执照培训与考核中心。
中心占地面积15余万平方米，建筑面积近 6万平方米。现有专、兼职教师72人，其中正高职10人，副高职17人； 3人持有美国 FAA执照，10人持有机型执照；10人被民航总局聘为基本技能执考委任代表。拥有总价值7500多万元的多类飞机19架、多型发动机40余台和B737模拟机等仪器设备，构建了再现和模拟航空维修实际生产的实践教学环境，实现了“零距离”飞机维修工程训练。中心面向全校相关专业开展实践教学，每年接纳学生近3000名，年均教学人时数约28.2万，面向民航一线工作人员培训人时数近10万。
到“十一五”末，中心将成为国内一流、亚洲领先，国际民航界知名的工程技术训练中心。
广州民航职业技术学院实训基地主要由教学区、学生生活区、教工值班宿舍、生产实习区、文体区构成。根据基地的实际要求，在规划中力求各功能分区相对独立，为学生和教工的生活、学习、办公创造一个较为便捷、优美的生活环境，同时考虑广州地区的炎热环境，尽量减少房屋的西晒，以达到节省能源的要求。
实训基地一次规划，分期建设，多方筹资，滚动发展。2005年开始建设，整个项目分3期工程进行，预计4年完成。一期工程主要建设内容是：平整场地、校园周围绿化、围墙、室外各项管线设施、简易临时附属设施、机务教学实习楼、实习停机坪、学生服务中心、培训公寓。2006年底一期工程完成。二期工程主要建设行政办公及教学楼、运输实习楼、通信实习楼、体育场地，三期工程完成其它设施。
民航高职教育实训基地是在现有的机务、通信和经管系实训基地的基础上建设。因此，此实训基地在保持原有定位的基础上根据新形势确定定位。 第一，民航高职教育实训基地是广州民航职业技术学院的实训基地，是学院学生实训、师资培训的场所，是学院办学特色——产学研的结合点。第二，民航高职教育实训基地是民航企业的培训基地。第三，实训基地建成后，将对国内合作学校和有需要的学校开放，其功能将辐射全国部分学校师生实习与培训，形成资源共享。第四，民航高职教育实训基地的建成将对国家高职高专实训基地的建设起示范作用，并对香港、澳门、越南等境外和国外开放，是我国职教与国际交流的一个窗口。据小道消息，学校花都赤坭镇新校区建好后（估计2013年后)升本，升本后校名为中国民航工程学院。

4。就业前景：中国民航大学实习和就业是与国航、AMECO（北京飞机维修工程有限公司,位于北京首都国际机场，是中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司合资经营的企业，1989年8月1日正式营业，合资期40年。国航股份持有60％的股份，汉莎持有40％股份。注册资本1.8753亿美元）合作的，采用订单是人才培养模式，由于招收学生不多，贵在精，基本上都可以分回生源地工作；广州民航职业技术学院的实习是学校和南航、GAMECO（广州飞机维修工程有限公司,于1989年10月成立，是由中国南方航空公司，南华国际飞机工程有限公司和香港和记黄埔飞机维修投资有限公司共同投资成立的一家合资飞机及机载零部件维修企业)合作的，基本上都能安排实习，由于扩招太多学生（20个班），所以就业是通过校园招聘会双向选择的，没有订单是人才培养模式。

5.综上所述：建议楼主选择中国民航大学职业技术学院的航空机电设备维修专业，因为大学比学院好，况且该校还有本科的航空工程学院，今后可以继续升本，就业更有保证！

楼主我说了这么多，你说我容易吗？看完给分吧。。。

问题一：南航有那些专业 有以下学院与专业

问题二：南航有什么好专业，要王牌专业 最王牌的当然是飞行器制造和电气工程订自动化了，这是南航的开山之斧；其次南航民航学院是南航的一大特色，由于民航这一行业的特殊性和我国民航正处在快速的发展期，学习相对轻松但就业前景很好，其中最好的当属一专业空中交通管理及签派，我本人就是签派，毕业转正并生成责任签派以后月工资在七八千以上，当然还有机务（修飞机的）、民航电子电器等都不错，只是只适合男生，因为比较辛苦。另外像其他院地自动化、材料等专业都很好，找工作不成问题......有问题再问我。

问题三：南航最好的专业是哪个 南京航空航天大学 国家级重点学科 航空宇航科学与技术 、飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机环境与工程、力学、 一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学、机械制造及其自动化、导航、制导与控制（培育）、电力电子与电力传动（培育）。 一级学科博士授权点： 航空宇航科学与技术、光学工程、交通运输工程、电气工程、仪器科学与技术、信息与通信工程、力学、机械工程、计算机科学与技术、控制科学与工程、动力工程及工程热物理、材料科学与工程、数学、管理科学与工程、软件工程。 一级学科硕士授权点： 　　　航空宇航科学与技术、 光学工程、交通运输工程、电气工程、仪器科学与技术、信息与通信工程、力学、机械工程、计算机科学与技术、控制科学与工程、动力工程及工程热物理、材料科 学与工程、数学、管理科学与工程、美术学、设计学、统计学、软件工程、安全科学与工程、化学、外国语言文学、法学、公共管理、应用经济学、工商管理、物 理、土木工程、车辆工程、生物医学工程、环境科学与工程、兵器科学与技术、电子科学与技术、核科学与技术、化学工程与技术 、系统科学。 专业学位硕士授权点： 建筑与土木工程、航空工程、机械工程、动力工程、控制工程、航天工程、车 辆工程、仪器仪表工程、电气工程、兵器工程、管理科学工程、生物医学工程、集成电路工程、电子与通信工程、工业设计工程、材料工程、化学工程、核能与核技 术工程、环境工程、光学工程、交通运输工程、金融工程、项目管理工程、工业工程、物流工程、会计、工程管理、社会工作、公共管理、音乐、戏剧、广播电视、 舞蹈、美术、艺术设计、英语、日语、计算机技术、软件工程、工商管理。 博士后流动站： 航空宇航科学与技术、光学工程、交通运输工程、电气工程、仪器科学与技术、信息与通信工程、力学、机械工程、计算机科学与技术、控制科学与工程、动力工程及工程热物理、数学、管理科学与工程、软件工程

问题四：南航大学哪个专业最好 南京航空航天大学
国家级重点学科
航空宇航科学与技术 、飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机环境与工程、力学、 一般力学与力学基础、固体力学、流体力学、工程力学、机械制造及其自动化、导航、制导与控制（培育）、电力电子与电力传动（培育）。
一级学科博士授权点：
航空宇航科学与技术、光学工程、交通运输工程、电气工程、仪器科学与技术、信息与通信工程、力学、机械工程、计算机科学与技术、控制科学与工程、动力工程及工程热物理、材料科学与工程、数学、管理科学与工程、软件工程。
一级学科硕士授权点：
航空宇航科学与技术、
光学工程、交通运输工程、电气工程、仪器科学与技术、信息与通信工程、力学、机械工程、计算机科学与技术、控制科学与工程、动力工程及工程热物理、材料科
学与工程、数学、管理科学与工程、美术学、设计学、统计学、软件工程、安全科学与工程、化学、外国语言文学、法学、公共管理、应用经济学、工商管理、物
理、土木工程、车辆工程、生物医学工程、环境科学与工程、兵器科学与技术、电子科学与技术、核科学与技术、化学工程与技术 、系统科学。
专业学位硕士授权点：
建筑与土木工程、航空工程、机械工程、动力工程、控制工程、航天工程、车
辆工程、仪器仪表工程、电气工程、兵器工程、管理科学工程、生物医学工程、集成电路工程、电子与通信工程、工业设计工程、材料工程、化学工程、核能与核技
术工程、环境工程、光学工程、交通运输工程、金融工程、项目管理工程、工业工程、物流工程、会计、工程管理、社会工作、公共管理、音乐、戏剧、广播电视、
舞蹈、美术、艺术设计、英语、日语、计算机技术、软件工程、工商管理。
博士后流动站：
航空宇航科学与技术、光学工程、交通运输工程、电气工程、仪器科学与技术、信息与通信工程、力学、机械工程、计算机科学与技术、控制科学与工程、动力工程及工程热物理、数学、管理科学与工程、软件工程。

问题五：我是理科女生，在南航最好上什么专业 国家重点学科：飞行器设计、工程力学、机械制造及自动化；
国防科工委重点学科：飞行器设计、微型飞行器设计与制造、工程力学、流体力学、电力电子与电力传动、通信及信息系统、导航、制导与控制、机械制造及其自动化；
省重点学科：航空宇航推进理川与工程、电力电子与电力传动、导航、制导与控制、计算机应用技术、机械制造及其自动化、航空宇航制造工程、一般力学与力学基础。
这些专业都比较好 非常适合男生读
不过没有适合女生读的
建议楼主选择师范学校 或者财经类大学
不然以后就业要悲剧

问题六：南航大最难学的是什么专业 南京航空航天大学最难学的专业应该就是其王牌学科航空宇航科学与技术，涉及的具体方向有飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机环境与工程等，因为这个学科是南京航空航天大学最强的学科，对学生的要求自然也是最高的。

问题七：南昌航空大学什么专业最好 我是南昌航空大学2011届毕业的，应该说在找工作过程中还是对学校各专业好坏还是有一定了解的，无损检测肯定是最好的，中航工业中基本上都是我们学校的，工作相当好找，就是专科的也好找，待遇也相对较高，并且是全国第一个设实验室的高校，但是你最好先熟悉下这个专业，毕竟辐射对人有影响，工作条件一般都是在现场；另外，焊接、.材料成型及控制工程、机械设计制造及其自动化、.金属材料工程也好找工作，都设有国家重点实验室，顺序依次大概就是这样，当然没有绝对的好坏，还是要看你兴趣爱好。飞行器动力工程、飞行器设计与工程就业面比较窄，一般的公司肯定不会要这专业的啊，除非考研，那以后发展前途还是蛮大的。希望对你能有所帮助。

问题八：南理工最好的专业和南航最好的专业就业哪个好？ 南理工的自动化 通信 计算机可能埂南航要好一点
南航的电气 机械比南理工的要好一点
两者最强的专业分别为武器和直升机 属于军口的专业
进研究所还是读研进去比较好 待遇什么的比较划算

问题九：进南京航空航天大学 什么专业好 钱伟长 班非常好，如果你有南大的分数当然可以进去。最好的当然是飞行器设计，主要方向是研究所当然前提是硕士以上的学历，电气工程的话本科的就梗前景就非常好，看你怎么选了？

空乘专业现在正在高速发展时期，因为未来不久还会新建和扩建很多机场，对空乘的需求量会非常大，所以这个专业是个非常有前途的行业，而且待遇环境这些都不错。
空乘专业的就业前景目前为止是非常明媚的，在今后的几十年内，也不会出现较大的波动。我们都知道，全球经济一体化进程加快，中国民航业呈现出迅猛发展态势，对于服务人员的需求量有增无减。尤其是随着民航总局对外国航空公司开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线，这更要求大量的空乘人员补充缺口。

对于其他专业而言，所需求的专业素养并不是短时间内能够培养出来的，选择一份工作就相当于有了一个定性。但我们都知道，空乘服务人员更新换代的幅度比较大，批次比较多，这就给了在校生更多的选择发展的机会。
其次，学校也会相应的对接一些航空公司，对于在校生来说，校招则是最好的面试渠道。除了校招之外，我们还可以在闲暇时间通过社招来增长自己的阅历，增加自己社会面试的经验。经验累积越多，自信心与内涵将会增长越快，面试成功几率将越大。
对于空乘人员来说，分为国内航线和国际航线，主线、支线、和干线，不同的航线所需要的专业人才也是不同的，当然薪资报酬也随之改变。如果肯努力的话，最终都将会稳步提升，只是要以坚持为本，处理人际关系也是十分重要的课题。
最后，空乘专业的发展方向并不是一定的，而是充满多项选择性的。如若空乘专业学生在学习过程中或是工作中改变想法，完全可以向更好的前景踏步，适应空乘学生的岗位也很多。经过大学的历练，空乘专业学生拥有与常人所不同的端庄仪态与处理事情的应急能力，（若工作后更佳）这都是为你以后面试工作的加分项。

河南机务维修专业的大学如下：
许昌职业技术学院
许昌职业技术学院是经河南省人民政府批准，教育部备案的一所公办全日制普通高等专科学校，从事高等职业教育和师范专科教育。学校成立于2001年, 2008年2月被确定为河南省示范性高等职业院校建设单位，2015年12月被省教育厅、人力资源和社会保障厅、财政厅、发改委确定为河南省职业教育品牌示范院校
河南机电职业学院
河南机电职业学院，是由河南省政府批准建立、教育部备案、隶属于河南省教育厅的一所公办高等职业院校。学院始建于1953年，新校区坐落于风景秀丽、书香弥漫的郑州南大学城。学院现有机电工程学院、汽车工程学院、机械工程学院、商贸物流学院、
安阳学院
院系专业截至2021年3月，学校设有16院2部，42个本科专业，32个专科专业，3个双学士学位专业，12个成人高等学历教育专业，3个对口本科专业，3个对口专科专业，25个五年一贯制大专和6个中专专业，涵盖文学、理学、工学、法学、历史学、经济学、管理学、教育学和艺术学等九大学科门类。
安阳职业技术学院
专业设置学校共设置17个院（系、部），重点开设航空类、机电类、汽车类、信息工程类、建筑类、中医药类、经管类、艺术类等58个专业
信阳航空职业学院
学院现有航空工程学院。飞行学院、航空管理学院、汽车工程学院、国际商学院，继续教育学院6大二级学院。22个专业方向。开设空中乘务、机机电设备维修、无人机应用技术、飞机部件修理、 飞机结构修理、直升机驾驶技术。定翼机驾驶技术等航空类专业以及电子商务、汽车运用与维修技术，会计等专业。